Când vine vorba de siguranța unui motociclist, cel mai periculos factor este șoferul însuși, nu vehiculul său. Lipsa de experiență, mai ales atunci când este combinată cu dorința de a merge cu bicicleta puternică, poate duce cu ușurință la accidente.
Iată cinci motociclete second-hand care nu merită cumpărate pentru călăreții fără experiență. Evaluarea se bazează pe datele din Cheatsheet, o publicație dedicată stilului de viață al unei persoane moderne. Este demn de remarcat faptul că unele modele sunt incluse în lista noastră motociclete rapide 2015, pe care am evaluat-o în primăvară.
5. Honda CBR954RR
Deblochează clasamentul celor mai proaste motociclete pentru începători. La fel ca predecesorul său, Honda CBR1000RR, CBR954RR rămâne popular în piața secundară. Cu toate acestea, pentru un „călăreț” - un începător, o plimbare cu o astfel de motocicletă sportivă se poate termina la sol. Ampatamentul scurt și greutatea redusă (168 kg) înseamnă că, în timpul accelerației intense, este ușor să ridicați involuntar roata din față de la sol și să puneți Honda CBR954RR „în lumânare”. Nu există amortizor de direcție „în bază”, care, de asemenea, nu adaugă siguranță la viteze mari. Acesta este motivul pentru care este mai bine să stați departe de acest japonez până când ați câștigat suficientă experiență de conducere.
4. Kawasaki Ninja ZX-10R
Dacă aveți abilitățile de a merge cu încredere pe ZX10R, acesta vă va câștiga inima definitiv. Acest „ninja” este la fel de bun pentru străzile orașului și pentru pista de curse. Cu toate acestea, 10R accelerează rapid, iar micile sale discuri de frână sunt prea „pe umăr” pentru a opri rapid această rachetă pe roți. Acest model Kawasaki a primit o recenzie nu atât de măgulitoare de la Institutul American de Asigurări pentru Siguranța Autostrăzilor, datorită celei mai grave rate de daune din coliziune, de nouă ori mai mare decât media.
3. Ducati Streetfighter 1098
Cu cei 155 de cai putere, superbike-ul italian Ducati Streetfighter întruchipează puterea sălbatică și neînfrânată a unui armăsar de fier. Este tentant, desigur, dar și foarte periculos dacă greșești. În timpul testului cu acest model (a fost arătat presei) a 16 motociclete, doar 9 au rămas complet intacte până la sfârșitul zilei de testare. Streetfighter nu are parbriz, ceea ce înseamnă că călărețul va simți toată forța vântului la viteză mare. Începătorii fac greșeli, dar călăreții obosiți fac mai multe greșeli, iar Streetfighter este prea frumos pentru a fi copleșiți.
2. Suzuki Hayabusa GSX1300R
Hayabusa din 1999 este o alegere excepțional de slabă pentru cei care doresc să cumpere o bicicletă uzată, dar lipsită de o experiență solidă de conducere. Tradus din japoneză, Hayabusa înseamnă „șoim pelerin” și uitându-ne la caracteristicile mașinii, este ușor de ghicit de ce dezvoltatorii au dat acest nume ideii lor. Viteza maximă a modelului este de la 303 la 312 km pe oră. Numai un nebun ar risca să vadă vreodată o astfel de figură pe un vitezometru în timp ce se află pe drumurile publice. Aceasta este o motocicletă sportivă grea, care nu este ușor de condus. Se va supune unui profesionist, dar nu ar trebui să înveți să o călărești. Nu ai trimite un cal arab de rasă să călărească copiii, nu-i așa?
1. Suzuki GSX-R1000
Top 5 cele mai proaste motociclete pentru pilotul neexperimentat. GSX-R uzat depășește în continuare majoritatea bicicletelor sport noi, datorită în mare parte motorului de 164 cai, greutate uscată de 168 kg și aspectului foarte bun.Accelerarea sa instantanee și răspunsul acceleratorului foarte rapid îi pot intimida pe cei obișnuiți cu cai mai docili. În recenziile proprietarilor, există reclamații că unitatea de frână din spate funcționează dintr-o lovitură ușoară de la picior, motiv pentru care există un risc ridicat de răsturnare pe lateral, aderență slabă pe o suprafață nisipoasă și că, atunci când frâna din față este apăsată la jumătate de centimetru, motociclistul poate „săruta cu ușurință »Cu asfalt. Acesta este motivul pentru care GSX-R1000 nu este cu siguranță pentru începători.