Este posibil ca diferența dintre cei mai buni și cei mai răi luptători să nu fie prea mare. Datorită dezvoltării tehnologiei militare, mașinile care sunt acum considerate de elită, în câțiva ani pot primi porecla de „sicriu zburător”.
Luptătorii sunt active strategice naționale și ar trebui evaluați ca atare. Iată câteva criterii de evaluare a acestora: aeronava este capabilă să îndeplinească misiunea tactică pentru care a fost creată? Este eficient în comparație cu contemporanii săi? Nu este el mai periculos pentru pilotul său decât luptătorii inamici?
Vă prezentăm primii 5 cei mai răi luptători americani conform publicației The National Interest, dedicată politicii externe a SUA.
5. Bell P-59 Airacomet
A fost prima încercare americană de a crea un avion de luptă. În timpul competiției cu participarea luptătorului puternic Lockheed P-38 Lightnings, a bombardierului Republic P-47 Thunderbolt și a japonezului capturat Mitsubishi Zero, s-a dovedit că P-59 nu avea avantaje față de luptătorii convenționali ai motoarelor din acea vreme. Și, în unele cazuri, mașinile cu piston și-au depășit chiar și omologul cu jet.
În cele din urmă, R-59 a fost transformat într-un avion de testare, pe care piloții s-au familiarizat cu caracteristicile tehnologiei cu reacție.
4. Vought F7U Cutlass
Avionul din SUA din Războiul Rece și primul luptător american fără coadă. Nu numai că designul Vought F7U Cutlass a făcut ca această mașină să fie una memorabilă, ci și un număr impresionant de morți. Din cauza erorilor de proiectare, a puterii slabe și a fiabilității motoarelor și a altor calcule greșite în crearea aeronavei, aproximativ 25% din aeronava construită s-a prăbușit în accidente, trimitând 4 piloți de testare și 21 de piloți din aviația navală în lumea următoare.
Contramiralul Marinei SUA, Edward Lewis în retragere din echipa de acrobatici Blue Angels, a declarat pentru Air & Space Smithsonian Magazine că a demisionat pe loc atunci când i s-a spus că Cutlass va fi achiziționat pentru grupul său. Mulțumită tuturor acestor „merite” Vought F7U Cutlass și a primit locul patru în lista celor mai răi luptători din istoria aviației americane
3. Grumman F-11 Tiger
Grumman este renumit pentru crearea avioanelor de luptă care sunt mândria marinei SUA. Și F-11 Tiger este renumit pentru altul. Este unul dintre puținele avioane din istorie care a reușit să se doboare fără asistență. În timpul unui zbor de testare, pilotul de testare Thomas Attridge a tras aproximativ 70 de runde de la patru arme de 20 mm la o altitudine de 4 km, apoi a pornit arzătorul și le-a prins la o altitudine de 2 km. Neintenționat, desigur, dar din cauza creșterii unghiului de coborâre și viteză. Este bine că obuzele s-au antrenat, iar pilotul a reușit să aterizeze mașina lângă pistă.
Viața „Tigrului” a fost de scurtă durată, la 13 ani de la crearea sa, a fost respinsă.
2. Convair F-102 Delta Dagger
Interceptorul de mare viteză Convair F-102 Delta Dagger a fost conceput pentru a distruge bombardierele sovietice la mare altitudine.
Pentru a reduce rezistența, designerii au modernizat designul luptătorului, ca urmare, creația lor s-a dovedit a fi similară ca formă cu o sticlă Coca-Cola. Convair F-102 Delta Dagger a fost primul interceptor operațional supersonic al Forțelor Aeriene ale Statelor Unite cu o formă de aripă delta.
Deși viteza F-102 a depășit-o în cele din urmă pe cea a lui Mach 1.22, aeronava nu a fost la înălțimea așteptărilor ridicate ale dezvoltatorilor.
1. F-35 Joint Strike Fighter
Primul loc în clasamentul celor mai răi luptători ai Forțelor Aeriene ale SUA a fost la o ilustrare grafică a ceea ce se întâmplă atunci când ambiția predomină asupra capacităților. Vehiculul cu aripi trebuia să intre în funcțiune cu Forțele Aeriene, Marina și Corpul Maritim al SUA, toate cele trei opțiuni având un minim de diferențe. Până în 2014, programul F-35 cheltuise 163 miliarde de dolari și a întârziat cu 7 ani. Și șeful companiei analitice independente Air Power Australia, Carlo Kopp, a spus că, în comparație cu sistemul rusesc de apărare antiaeriană S-400, Triumph F-35 nu este un concurent serios și va deveni o țintă ușoară pentru sistemele de apărare aeriană rusești.