Acasă Mașini Top 10 cele mai eșuate mașini din trecut

Top 10 cele mai eșuate mașini din trecut

De asemenea, mărcile auto de renume tind să greșească. Astăzi avem primele 10 mașini pe lista noastră care nu au reușit să intre pe piață. Și indiferent de ce trucuri fac producătorii, consumatorul nu poate fi păcălit. Zece mașini de care vom uita în curând, dacă nu le-am uitat deja, mai multe ...

Lincoln Zephyr (Lincoln Zephyr)

4vacgr4fComplet memorabil Lincoln Zephyr a început în 2006, având în vedere tinerii pasionați de mașini de lux ca înlocuitor al tracțiunii spate Lincoln LS.
La urma urmei, acest model plictisitor de 3,5 litri cu tracțiune integrală nu a putut fi deloc cumpărat. Acesta este probabil rezultatul vânzărilor sale fiind un flop chiar mai mare decât scufundarea eșuată a lui Stephen Feck la Jocurile Olimpice de la Londra.
Mai târziu, pentru a preveni uitarea completă a lui Zephyr, Lincoln a decis să abandoneze substantivele proprii, schimbând numele modelului în MKZ (Mark Zet). Drept urmare, Zephyr a fost vândut doar în anul model 2006.

Nissan 200SX (Nissan 200SX)

p11jd0dbVândut între 1995 și 1998, și apoi scos fără cerimonie din gama Nissan, Nissan 200SX poate fi comparat cu un copil fragil la un turneu de fotbal.
Echipat cu tracțiune față cu buton de viteză ca atu, 200SX părea ridicol și prostesc în comparație cu tracțiunea spate 240SX.

Chrysler Aspen (Chrysler Aspen)

spjiw3r5Așa se întâmplă când două modele - PT Cruiser și Dodge Durango - au voie să cocheteze după ce au băut prea multe cocktailuri. Dar aceste mașini urâte pot fi vândute din când în când, deci care este secretul acestor monștri?
La acea vreme, Chrysler încă se întrista pentru că a fost amortizat de Daimler. În mod surprinzător, acest lucru a afectat calitatea companiei, iar Aspen a fost una dintre aceste victime.

Kia Borrego (Kia Borrego)

w4g5ckszProdus din 2008 până în 2011, Borrego a fost un SUV pe trei rânduri de la Kia, inventat de fostul designer șef Audi Peter Schreier.
Din păcate pentru Kia, nimeni nu a vrut să cheltuiască 40.000 de dolari pentru a cumpăra acest „whopper”, dacă pentru aceiași bani poți obține un Toyota 4Runner sau un Jeep Grand Cherokee. Creșterea prețurilor la gaz și criza din 2008 au agravat situația.

Ford 500 (Ford 500)

1jkkipkxFord 500 trebuia să fie un răspuns la sedanele de dimensiuni mari actualizate, cum ar fi Toyota Avalon, dar nu a reușit să remedieze defectele complexe care au fost dezvăluite în modelele Crown Victoria și Taurus.
În loc să creeze ceva cu adevărat decent, abordarea Ford de a dezvolta o mașină de 500 a fost ca o încercare eșuată de a remedia greșelile anterioare.

Infiniti M45 (Infiniti M45)

bv0x515qChiar numele mărcii Infiniti, renumit pentru mașinile sale de lux, face aluzie la lux, la un aspect diferit de restul. Din păcate pentru M45, care este o modificare redenumită a japonezei Nissan Gloria, arăta mai degrabă ca Snoopy din benzile desenate Peanuts decât o mașină de lux elegantă.
Introdus spre vânzare abia în 2003 și 2004, Infiniti a revenit designerilor pentru a crea ceva mai potrivit cu ideea mărcii. Aceasta este probabil una dintre puținele mașini de pe listă pe care ne va lipsi cu adevărat, deoarece este greu să nu avem un punct moale pentru un sedan luxos cu tracțiune spate alimentat de un motor V8 de 340 CP. din.

Saturn L Series (Saturn L Series)

vxzkvn4xUnele modele Saturn aveau caracteristici de proiectare raționale înainte de a fi întrerupte, dar acest lucru nu este cazul pentru seria L.
Toyota Camry și Honda Accord sunt adesea acuzate că sunt prea fade, dar în comparație cu mașinile din seria L, arată ca niște ardei iute.

Hyundai XG350 (Hyundai XG350)

zljhwflcÎnainte de sedanul Genesis, eforturile Hyundai de a produce mașini de lux se dovedeau mai dureroase decât tratamentele pentru canalul radicular fără anestezie. XG350 este o dovadă în acest sens.
Respectând aceleași tehnologii la care compania aderă astăzi, mașina era mai largă, mai lungă și mai echipată decât alte mașini de lux din această clasă de preț. Din păcate, pentru mulți, numele Hyundai implică în continuare ieftinitate, ceea ce reduce popularitatea mașinilor sale.

Lexus ES250 (Lexus ES250)

sbh1itdaLexus nu avea intenția de a lansa ES250. Replicând fără rușine Camry, a fost conceput ca un stop-gap pentru dealeri în cazul în care modelele LS nu reușeau să vândă.
Dar modelele LS erau la vânzare, dar ES250 nu, ceea ce însemna efectiv că eșecul acestei mașini în felul său a cauzat un anumit succes pentru modelele LS.

Suzuki Forenza (Suzuki Forenza)

by5pqu5dStudiind „genealogia” acestui model și dezvăluind arborele genealogic complex al acestuia, sa dovedit că Suzuki Forenza a avut mai multe nume în timpul existenței sale pe piața globală.

După ce producătorul coreean de anvelope hankook ventus a fost încredințat să echipeze Daewoo cu ele și a reușit să-și vândă modelele în America, Suzuki a încercat să le împingă sub numele Forenza. Vânzările au început în 2004 și au continuat până în 2008, când acest model a fost înlocuit de SX4.

Lasa un comentariu

Introduceți comentariul dvs.
te rog scrieti numele

itop.techinfus.com/ro/

Tehnică

Sport

Natură