Site-ul „Ugona.net” a întocmit o listă cu cele mai populare mașini printre hoții de mașini din Rusia. La fel ca în anul precedent, mașinile populare sunt în fruntea numărului de mașini furate, care pot fi apoi revândute cu ușurință „manual”.
Deci, dacă sunteți norocosul proprietar al unei mașini LADA, Toyota sau Hyundai, fiți în gardă. Șansele dvs. de a fi răniți de infracțiuni sunt mai mari decât cele ale altor proprietari de mașini. Și cel mai rău este pentru proprietarii de "Lada" - cel mai bine vândut brand cu transmisie manuală în Rusia... Conform statisticilor poliției rutiere, pe care au fost ghidate compilatoarele de rating, aceasta este cea mai furată mașină internă. Modelele acestui brand reprezintă aproape o treime (5.655 de cazuri) din toate mașinile furate în 2018. Atacatorii în special ca LADA 2107 și „șase”.
Top 10 cele mai furate mașini străine din Rusia
10. Renault Duster - 222 de furturi.
9. Mazda CX-5 - 238 de furturi.
8. Toyota Land Cruiser 200 - 244 de furturi.
7. Renault Logan - 282 de furturi.
6. Toyota Corolla - 300 de furturi
5. Toyota RAV4 - 317 furturi.
4. Ford Focus - 463 de furturi.
3. Toyota Camry (unul dintre cele mai economice mașini) - 695 furturi.
2. Kia Rio - 976 furturi.
1. Hyundai Solaris - 1265 furturi.
Proprietarii LADA Xray se simt cel mai în largul lor - în ultimul an, au fost înregistrate doar 13 episoade de furt al unei mașini de această marcă.
Mașini după greutatea specifică a furturilor (numărul de cazuri la 1000 de mașini ale acestei mărci)
9. Samara 13 - 0,6 furturi.
8. Priora - 0,6 furturi.
7. VAZ-2103 - 0,6 furturi.
6. SUV Lexus LX - 3,3 furturi.
5. Cadillac Escalade - 4,1 furturi.
4. Lexus ES - 4.1 furturi.
3. Genesis G80 - 4.7 furturi.
2. Nissan GT-R - 6,2 furturi.
1. Volga-21 - 12,5 deturnări.
Statistici complete despre model
Principalele metode folosite de pirateri și cum să le contracarezi
Există multe modalități de a fura o mașină - de la conexiunea tradițională a două fire până la un atac cibernetic sofisticat.
Mecanic
Cea mai ușoară cale este când un spargător deschide manual încuietoarea cu o cheie principală sau cu un șurub special sau, folosind o pernă pneumatică, împinge o ușă sau o capotă. Și, da, da, ca în filmele vechi, conectează două fire.
Cum să contracarați acest lucru: echipați-vă calul de fier cu un dispozitiv modern de securitate.
Alarmă „defecțiune”
Dar dacă alarma este activată și este imposibil să o neutralizăm, deturnatorii pot folosi o tactică diferită - în diverse moduri pentru a provoca declanșarea sistemului de securitate. Acest lucru se întâmplă de obicei noaptea, vecinii sunt revoltați, iar proprietarul enervat oprește alarma. Rezultatul este previzibil.
Cum să contracarați acest lucru: echipați mașina cu un sistem de securitate mai avansat, cu capacitatea de a alerta, dezactiva semnalul și blocarea și / sau imobilizatorul.
Factorul uman
Hoții mituiesc gărzile de parcare sau negociază cu un dealer / lucrător de service pentru a face manipularea de care au nevoie. De exemplu, au închis ochii către persoanele neautorizate care intrau pe teritoriu sau au folosit un dispozitiv pentru a intercepta semnalul de la cheie.Unii mituiesc, de asemenea, șoferii camioanelor de remorcare, astfel încât să ridice mașina de care au nevoie piraterii și să o ducă într-un loc liniștit, unde va fi lipsit de toate sistemele de securitate.
Cum să contracarați acest lucru: vai, practic nimic. Tot ce rămâne este să echipați vehiculul cu un dispozitiv de urmărire pentru a face mai ușor de găsit în viitor. Și atunci când cumpărați o mașină, trebuie să reprogramați cu siguranță toate cheile.
Releu de semnal
De regulă, intrarea fără cheie este aranjată destul de simplu - butonul de comandă emite un semnal radio, „de înțeles” mașinii, cu o rază scurtă de acțiune, literalmente un metru sau doi. Când vehiculul corespunzător se află la această distanță, receptorul mașinii recunoaște semnalul, ușile sunt deblocate și mașina pornește.
Deturnatorii care folosesc metoda de retransmisie utilizează emițătoare fără fir pentru a citi și transmite semnalul de la cheie către receptor în mâinile unui complice care se află lângă mașină. Și imediat ce se află în interiorul mașinii, operația poate fi repetată pentru a porni motorul; Sistemele fără cheie necesită ca portbagajul să fie în interior la pornirea mașinii.
Este adevărat, pentru aceasta, un hoț trebuie să se apropie suficient de mult de sursa semnalului „corect” - fie de ușa din față, fie de fereastră, fie să stea nu departe de proprietar în locurile publice. Un complice poate fi la fel de departe cât vrei (până la o distanță de un kilometru).
Cum să contracarați acest lucru: mulți proprietari de mașini cumpără containere speciale pentru astfel de chei care blochează complet semnalul. De asemenea, unele taste pot fi oprite.
Suprimarea semnalului
Pentru aceasta, se folosește un dispozitiv special care suprimă undele emise de cheie atunci când proprietarul încearcă să blocheze motorul și să închidă ușile mașinii. Dispozitivul poate fi fie în buzunarul piratului, fie ascuns în tufișurile de lângă o parcare sau un drum.
Când proprietarul apasă butonul de blocare de pe cheie, nu se întâmplă nimic din cauza interferențelor, ușile nu sunt blocate, iar intrușii intră fără probleme în interior.
Cum să evitați acest lucru: ori de câte ori părăsiți mașina, urmăriți dacă indicatorul luminează intermitent, dacă sunetul unei încuietori blocabile. Dacă nu, ceva nu este în regulă.
Prescrierea unui nou semnal prin conectorul de diagnosticare
Fiecare mașină produsă în deceniul precedent are un conector de diagnosticare; de regulă, este situat lângă coloana de direcție, de obicei puțin sub.
Cracker-urile computerizate au dezvoltat un dispozitiv care se conectează la acest port, descarcă software care scrie un nou semnal și emulează un portofoliu din apropiere. Nu durează deloc - 14 secunde. Și costul unui astfel de dispozitiv pe internet este de 15 USD.
Cum să contracarați acest lucru: blocajul vechi bun de pe coloana de direcție și o blocare suplimentară a conectorului de diagnosticare vă vor ajuta.
Găsirea proprietarului lângă mașină
Dacă proprietarul nu se grăbește să se îndepărteze de mașină, atunci hoții pot verifica discret mânerele ușii pentru a vedea dacă se deschid. Și atunci este o chestiune de tehnologie - fie să spargă mașina prin conectorul de diagnosticare, fie să spargă nervii proprietarului, scoțând tot ceea ce este valoros din ea.
Apropo, chiar dacă un automobilist reușește să evite atenția intrușilor, există șanse mari de a obține o baterie descărcată la întoarcere. Păstrarea cheii în apropiere menține sistemele electronice în standby (și consumul de energie).
Cum să contracarați acest lucru: utilizați un dispozitiv special care monitorizează acțiunile efectuate de mașină și, în caz de ceva nestandard, informează proprietarul despre aceasta. Și dacă mașina a fost furată, va fi mai ușor să o găsiți.
Interceptarea codului
În teorie, când proprietarul blochează ușile, semnalul care vine de la cheie poate fi citit de un dispozitiv special. Descodifică și emulează acest semnal, permițând ca hijackerul să intre în mașină, să o pornească și să se îndepărteze la distanțe strălucitoare.
Cu toate acestea, acum această metodă nu este practic utilizată din cauza complexității ridicate de criptare a semnalului emis de cheie.
Hackarea unei aplicații pentru computer
Cu cât mai mulți proprietari folosesc o aplicație pentru smartphone pentru a debloca mașina, cu atât această metodă devine mai populară. Un virus este lansat pe smartphone-ul proprietarului, care prezintă parola aplicației hoților pe un platou de argint. Și să puneți același lucru pe smartphone-ul dvs., să vă conectați și să deschideți ușile mașinii este o chestiune simplă.
Cum să contracarați acest lucru: respectați regulile de siguranță ale computerului și instalați periodic actualizări ale software-ului vehiculului.
Să încheiem cu o notă optimistă: au existat 21.112 furturi de mașini în tot 2018 - cu o cincime mai puțin decât în 2017. Înseamnă asta că în cele din urmă sistemele de securitate ale mașinilor devin atât de fiabile încât nici cei mai avansați producători de autovehicule nu pot rezista? Sau este doar faptul că o criză lentă afectează puterea de cumpărare a populației, deoarece există mai puține mașini și este mai dificil să le vindeți? Acest lucru este lăsat la latitudinea cititorului să decidă.