Acasă Mașini Evaluarea anvelopelor cu iarnă 2018-2019, teste anvelope

Evaluarea anvelopelor cu iarnă 2018-2019, teste de anvelope

Căutați anvelope bune cu iarnă? Vom vorbi despre ce model este mai bine să alegeți în această recenzie.

Publicat actualizat evaluarea anvelopelor de iarnă sezonul 2019-2020.

Testele anvelopelor de iarnă 2018-2019 (În spatele volanului, Auto Review, ADAC, Auto Bild)

Pentru a răspunde complet la întrebarea dvs., ce anvelope de iarnă sunt mai bune, am căutat informații în următoarele surse:

Magazinul din spatele roții

În spatele roțiiAceasta este cea mai veche ediție rusă (publicată din 1928) dedicată mașinilor și industriei auto. Testul anvelopelor de iarnă din 2018 „În spatele volanului” este un indicator al calității ridicate și fiabilității unui anumit model.

Rezultatele testelor la volan
Rezultatele testului „La volan” - faceți clic pentru a deschide în fereastra completă

Ziarul Autoreview

Vizualizare automatăÎn trecut, o publicație auto sovietică, și acum rusă, care testa atât mașinile, cât și scaunele pentru copii, anvelopele, combustibilul și diverse accesorii auto. Testul de anvelope de iarnă Autoreview 2018 a fost efectuat iarna trecută pe pistele sitului de test White Hell din Finlanda, cu diferențe de temperatură de la 5 la 23 de grade sub zero.

ADAC

ADACCea mai mare organizație auto nu numai în Germania, ci și în Europa. Testarea ADAC a anvelopelor nu va trece de fiecare candidat. De exemplu, la testul de anvelope de vară de anul trecut, doar 6 din 16 modele au trecut toate testele pe drumuri umede și uscate. Iar cerințele pentru anvelopele de iarnă sunt și mai stricte, deoarece trebuie să reziste unor condiții mult mai severe.

Auto Bild

Auto BildAceastă revistă germană de automobile este publicată sub licență în 36 de țări. Acesta conține recenzii la noi modele, teste de mașini noi și second hand, precum și știri legate de lumea industriei auto.

Evaluarea celor mai bune anvelope de iarnă 2018-2019

Întrucât anvelopele cu cleme sunt un lucru specific, acestea sunt testate iarna. Și analiza noastră s-a bazat pe testele efectuate în iarna anului 2017. Au fost luați în considerare următorii parametri:

  • dinamica accelerării și frânării pe un drum înghețat, zăpadă umedă și uscată;
  • timpul necesar parcurgerii aceleiași distanțe pe diferite tipuri de drumuri;
  • manevrarea mașinii, ușurința intrării în viraje;
  • zgomot de cauciuc.

Ca rezultat, în evaluarea anvelopelor de iarnă 2018-2019. am adunat cele mai bune anvelope de iarnă care au câștigat recenzii pozitive atât de la proprietarii de mașini, cât și de experți din diverse publicații auto de renume. Fiecare anvelopă cu dimensiunile R14, R15, R16, R17 a fost testată pentru un număr mare de recenzii pozitive pe Yandex.Market. Prețul modelelor este indicat pentru 1 bucată de dimensiunea standard R15.

10. Nokian Tyres Hakkapeliitta 8

Preț mic - 4.050 ruble.

Deblochează Hakkapeliitta Clasamentul 8Dintre anvelopele de iarnă cu ghete disponibile în Rusia, Hakkapeliitta 8 este una dintre cele mai bune alegeri pentru gheață și zăpadă. Anvelopa finlandeză are un design în formă de diamant al știfturilor (sunt 190), se comportă cu încredere pe rânduri, nu „rotește” pe drum. Dar aceste anvelope nu sunt cea mai bună alegere pentru zonele în care drumurile nu sunt acoperite cu zăpadă tot sezonul. Nu funcționează bine pe drumuri ude sau uscate după ploaie. Acesta este un produs secundar al performanței sale superioare pe suprafețe înzăpezite și înghețate.

Hakkapeliitta 8 nu este un cauciuc silențios, zumzăie chiar și la viteze mici. Un utilizator a descris-o ca „zumzetul unui Boeing care decolează”.

9. MICHELIN X-Ice North 4

Prețul mediu este de 4.040 ruble.

MICHELIN X-Ice North 4Brandul francez MICHELIN a rezistat cu succes testului timpului și al concurenței acerbe pe piață. Iar modelul X-Ice North 4 este unul dintre cele mai de succes de la acest producător. Are peste 250 de știfturi (deși o dimensiune redusă), accelerează cu încredere și frânează pe o pistă înghețată, nu se scufundă într-o rutură și se comportă previzibil pe drum. În același timp, face mult zgomot, dar aici, după cum se spune, „fie dame, fie du-te”.

8. BFGoodrich g-Force Stud

Costă, în medie, 3 260 de ruble.

BFGoodrich g-Force StudAcest model este produs de divizia americană MICHELIN, prin urmare, pe de o parte, acestea sunt de înaltă calitate și, pe de altă parte, sunt mai ieftine decât MICHELIN X-Ice North 4.

Aceste anvelope au vârfuri pe umerii benzii de rulare. Acest lucru realizează o combinație optimă de cauciuc cu șuruburi și fără șuruburi. Iar densitatea crescută a știfturilor ajută la frânarea rapidă în caz de urgență. Anvelopa g-Force Stud funcționează bine pe zăpadă slabă și aglomerată, se uzează încet și este suficient de silențioasă în comparație cu concurenții din clasamentul anvelopelor cu gheață.

Pe gheață, aceste anvelope au o performanță de frânare mai mică decât pe zăpadă.

7. Firestone Ice Cruiser 7

Prețul mediu este de 2.900 de ruble.

Cruiser cu gheață Firestone 7Calitatea ridicată și costul redus al anvelopelor Firestone le-au permis să depășească concurenții mai consacrați și să aterizeze pe locul șapte. Folosesc un design unic al benzii de rulare cu autocurățare, cu o zonă de contact mai largă pentru o tracțiune mai bună. Potrivit proprietarilor anvelopelor, acestea servesc cel puțin 2-3 sezoane, vârfurile stau ferm, iar permeabilitatea pe diferite suprafețe este de cinci puncte din cinci.

Minus - poate fi dificil de găsit la vânzare chiar și la Moscova. Ce putem spune despre orașele mai mici.

6. Continental IceContact 2

Preț de la 5 705 ruble.

Continental IceContact 2Probabil cea mai bună anvelopă de iarnă din punct de vedere al zgomotului. Are 196 de știfturi, merge bine pe un drum înghețat și acoperit de zăpadă, și chiar pe asfalt uscat și umed. IceContact 2 nu are, de asemenea, probleme cu stabilitatea cursului la reconstruire.

Cu toate acestea, atunci când accelerați la 110 km / h, apare o ușoară rulare. Poate că acest lucru se datorează faptului că cauciucul este moale.

5. Gislaved Nord Frost 200

Îl puteți cumpăra pentru 3.470 de ruble.

Gislaved Nord Frost 200Aceste anvelope sunt produse sub marca suedeză, dar la uzina Kaluga Gislaved. Compania finlandeză Tikka se angajează în producția de vârfuri pentru Nord Frost 200.

Modelul este stabil în colțuri, are o aderență excelentă pe zăpadă și doar bun pe gheață. Există un singur „dar”: pentru a-și dezvălui pe deplin calitățile, va dura un run-in - aproximativ o mie de kilometri.

Modelele Nord Frost 200 sunt bune la zăpadă cu canotaj, iar modelul direcțional asimetric al benzii de rulare este preluat de la populara primă generație Continental ContiIceContact.

Pe zăpadă foarte adâncă, aceste anvelope nu se simt prea încrezătoare.

4. Yokohama Ice Guard F700S

Cost de la 3 470 ruble.

Yokohama Ice Guard F700SAnvelopele Yokohama sunt moi și silențioase. Ele pot rezista la temperaturi foarte scăzute, ceea ce le permite să fie utilizate pe drumurile din Ural, Siberia și alte regiuni reci ale Rusiei. Sunt foarte stabile pe zăpadă densă și plină și vă permit să conduceți cu viteze de până la 70 km / h pe un terci de zăpadă și reactivi.

Canelurile de scurgere de pe anvelope sunt concepute pentru a scurge apa și masa de zăpadă, care sunt abundente pe drumurile de iarnă din Rusia, și crește stabilitatea cursului pe timp ploios. Datorită designului său, Ice Guard F700S funcționează bine și pe suprafețe uscate.

Cu toate acestea, la viteză mare pe un drum slăbit, o mașină cu astfel de anvelope începe să circule în lateral.

3. Bridgestone Blizzak Spike-02

Cost de la 5.110 ruble.

Bridgestone Blizzak Spike-02Calitate japoneză, comportament încrezător în viraje, durabilitate ridicată - aceștia sunt cei trei stâlpi pe spatele cărora Blizzak Spike-02 a înotat pe locul trei în lista celor mai bune anvelope de iarnă cu buzunare din 2018. Cauciucul dens și de înaltă calitate nu vă va dezamăgi pe gheață goală, în zăpadă și pe asfalt uscat.

Dintre minusuri, putem remarca doar zumzetul.

2. Dunlop Grandtrek Ice02

Preț de la 5 910 ruble.

Dunlop Grandtrek Ice02Aceste anvelope cu model direcțional al benzii de rulare și știfturi mari (60 pe metru liniar) sunt bine echilibrate pentru condiții umede și uscate. Forma în zig-zag a lamelelor este concepută pentru a îmbunătăți aderența anvelopelor pe gheață și zăpadă.

Mulți proprietari de anvelope Dunlop au mers pe ele timp de 3 până la 5 sezoane. Dacă durabilitatea și fiabilitatea sunt principalele criterii după care alegeți anvelopele de iarnă, atunci sunteți candidatul ideal.

Acest model are două dezavantaje - rigiditate excesivă și zumzet puternic.

1. Pirelli Ice Zero

Vândut pentru 3.090 ruble și mai mult.

Pirelli Ice Zero - Cel mai bun anvelopă de iarnă 2018Liderul incontestabil în clasamentul anvelopelor de iarnă atât anul acesta, cât și anul trecut. Datorită știfturilor întărite, Ice Zero menține mașina în siguranță pe pista înghețată. Și patch-ul extins de contact oferă o aderență excelentă pe suprafețele uscate ale drumului. În ceea ce privește performanța de accelerație și frânare pe asfalt uscat și umed, anvelopele Pirelli nu sunt mult diferite anvelope bune de vară.

Caracteristici

Prețul adecvat, suprafața drumului „omnivoră”, moliciunea și comportamentul previzibil în viraje sunt principalele avantaje ale Ice Zero.

Minus una, ca și alte anvelope cu cleme, este zgomot.

Rezumat: ce anvelope de iarnă să alegi în 2018

Cum să alegi anvelopele de iarnăPrimul candidat la achiziție este, desigur, Ice Zero al lui Pirelli. Dacă dintr-un anumit motiv nu vi se potrivește, acordați atenție Dunlop Grandtrek Ice02 sau Bridgestone Blizzak Spike-02. Prețul este ridicat, dar acest cauciuc va rezista până la 5 sezoane.

Pentru cei care preferă anvelopele nu foarte zgomotoase, de înaltă calitate, vă recomandăm Yokohama Ice Guard F700S, BFGoodrich g-Force Stud sau Continental IceContact 2.

Dacă trebuie să circulați adesea pe drumuri înghețate, sunt potrivite anvelopele Hakkapeliitta 8 de la Finnish Nokian, MICHELIN X-Ice North 4 sau Gislaved Nord Frost 200.

Dacă călătoriți mai des pe zăpadă, vă putem recomanda BFGoodrich g-Force Stud, Firestone Ice Cruiser 7 sau Gislaved Nord Frost 200.

Lasa un comentariu

Introduceți comentariul dvs.
te rog scrieti numele

itop.techinfus.com/ro/

Tehnică

Sport

Natură