Acasă Mașini Cele mai scumpe drumuri din lume, evaluarea costului rutier

Cele mai scumpe drumuri din lume, evaluarea costului rutier

Drumurile sunt necesare pentru dezvoltarea economiei, culturii, sferei sociale, asigurând securitatea statului. Funcționarea competentă a autostrăzilor asigură deplasarea continuă și sigură a vehiculelor și pietonilor, indiferent de anotimp, crescând durata de viață a drumului la un cost minim.

Drumul constă nu numai din suprafața drumului, prin urmare, pentru construcția și întreținerea acestuia, este necesar să se efectueze periodic multe lucrări care necesită investiții capitale semnificative.

10. Tunelul Lerdal (Norvegia) - 7 milioane dolari / km

4oudth4aLungimea tunelului nu este mai mică de 24,5 kilometri, ceea ce îl face cel mai lung tunel din lume! Această secțiune a drumului montan face legătura între Oslo și Bergen. Dar a devenit celebru nu numai pentru kilometrajul său: întregul tunel este echipat cu o iluminare specială care schimbă în mod constant culorile. Mai mult, are chiar și zone de odihnă pentru șoferi. Toate aceste luxuri au fost amenajate astfel încât șoferii să nu aibă senzația deranjantă a unui spațiu închis.

9. Pista din orașul Everett (SUA) - 8,85 milioane de dolari / km

ozpwu3k2Locul nouă în clasamentul nostru este una dintre cele mai lungi autostrăzi (atât în ​​lungime, cât și în lățime) din lume. Această pistă este o autostradă cu trei benzi, lungă de 27 km. Scopul său este de a conecta zone îndepărtate din statul Washington din vestul Americii.

8. Autostrăzi (Germania) - 20 milioane dolari / km

lotyeoefPrincipala atracție a Germaniei sunt drumurile. Străzile orașelor și satelor și, desigur, faimoasele lor autostrăzi. De exemplu, pe o porțiune a uneia dintre străzi, lungă de 2,4 kilometri, vechiul strat superior de asfalt a fost înlocuit cu asfalt absorbant de zgomot, care are o grosime de aproximativ 7 cm. toate acestea pentru a avea grijă de mediu. Un fapt interesant: pe astfel de drumuri, blocajele de trafic sunt o excepție rară, datorită suprafeței rutiere de înaltă calitate, care accelerează circulația mașinilor.

7. Drum de ocolire la Soci (Rusia) - 26-30 milioane de dolari / km

3dl5ralyConstrucția acestui drum de ocolire a început în 1988 și a durat până în 2009. Astăzi drumul se află în stadiul proiectului - conform ideii inginerilor, este planificat să fie prelungit semnificativ. Acum lungimea sa este de 18 kilometri.

6. Autotunnel în Muntele Granitului (Elveția) - 54,2 milioane USD / km

pmo1evheCel mai scump tunel din Elveția. La instalare, s-au cheltuit aproximativ 40 de milioane de euro pentru fiecare 1 kilometru - asta în ciuda faptului că autotunelul are o singură bandă de circulație.Acest cost ridicat se explică prin faptul că stânca predominantă a muntelui prin care a fost construită această porțiune a autostrăzii este granitul și este foarte dificil să lucrați cu acesta, fiind necesare echipamente scumpe speciale.

5. KAD în Sankt Petersburg (Rusia) - 55,24 milioane de dolari / km

03kz1n3rȘoseaua de centură din Sankt Petersburg „șerpuiește” în jurul întregului oraș și, în general, are o lungime de 142 de kilometri. În rezervorul său, drumul are de la 4 la 8 benzi, iar prețul pentru fiecare secțiune variază în funcție de condiții și caracteristici de relief. Principalul avantaj al șoselei de centură este că reduce semnificativ timpul de călătorie.

4. Autostradă între Changje și Jishou (China) - 71 milioane dolari / km

gs5w0x1zÎn China, drumurile sunt considerate un instrument important pentru consolidarea statalității, prin urmare, se acordă o atenție deosebită construcției și funcționării lor. Dintre drumurile construite în ultimii doi ani, costul minim de un kilometru de autostradă este de aproximativ 1,99 milioane de dolari (o parte a autostrăzii din nord-vestul Chinei), maximul este de aproximativ 71,16 milioane de dolari (autostrada Changde-Jishou). Această autostradă este un pod peste un imens defileu montan. Întrebarea cu privire la ce sunt cheltuite majoritatea costurilor dispare instantaneu.

3. Autostrada Boston (SUA) - 117,5 milioane dolari / km

cs5xeeoePrimii trei din clasamentul nostru cu cele mai scumpe drumuri din lume este cel mai scump drum din Statele Unite. Costul său ridicat se datorează faptului că întreaga regiune Boston a trebuit să fie reconstruită pentru a o construi. Pentru a ameliora încărcătura de trafic, a fost necesar să se facă ajustări la amenajarea centrului prin ridicarea unui număr mare de poduri și tuneluri.

2. Pista olimpică Adler-Krasnaya Polyana (Rusia) - 140 de milioane de dolari / km

pvhu2wasÎn mod surprinzător, printre 139 de țări în ceea ce privește condițiile de drum, Rusia ocupă locul 125, deși sunt alocați 8.038 de euro pentru întreținerea lor pe 1 kilometru de traseu, exact aceeași sumă ca în Finlanda, care ocupă locul 13. În același timp, au fost luate în considerare și costurile drumurilor municipale. Astăzi, cel mai scump drum din lume este Adler - Yasnaya Polyana. Pentru construcția sa s-au cheltuit 227 miliarde de ruble. Deoarece lungimea sa este de 48 de kilometri, costul unui kilometru al acestui drum este de aproximativ 140 de milioane de dolari.

1. Șosea de centură în jurul Moscovei (Rusia) - 578 milioane USD / km

hl52miemEste posibil ca drumurile rusești să nu fie cele mai bune din lume, dar sunt cele mai scumpe. Desigur, un motiv dubios de mândrie, dar ce este - adică. Celebrul drum de centură din Moscova devine liderul ratingului nostru. Are o poveste foarte interesantă. După ce au construit primii 30 de kilometri ai celui de-al patrulea inel de transport, oficialii și inginerii au realizat că pur și simplu nu există suficienți bani pentru a pune în aplicare un astfel de proiect. Prin urmare, s-a decis reconstituirea schimburilor individuale și conectarea lor într-un singur inel.

Întreținerea drumurilor joacă un rol foarte important în menținerea întreținerii drumurilor. Datorită creșterii traficului, este necesar să se monitorizeze constant situația de pe drumuri pe tot parcursul anului. Dar chiar și toate măsurile luate nu pot exclude apariția unor situații de urgență, așa că trebuie amintit că responsabilitatea pentru menținerea fluxului normal de trafic revine nu numai serviciilor de întreținere a drumurilor, ci și conducătorilor auto.

Lasa un comentariu

Introduceți comentariul dvs.
te rog scrieti numele

itop.techinfus.com/ro/

Tehnică

Sport

Natură