Vagoanele au reputația de a fi mașini de familie practice, fiabile și spațioase. Există însă vagoane cu care să stați departe, cu excepția cazului în care sunteți dispus să cheltuiți mai mult pentru reparații decât costurile mașinii. Asociația de supraveghere tehnică din Germania (TUV), care se ocupă cu inspecția tehnică periodică a vehiculelor, publicat rating al celor mai proaste break din 2016... Au avut cel mai mare număr de defecte din ultimul an. La compilarea ratingului, au fost luate în considerare datele de la inspecția a 8,5 milioane de vehicule.
Vorbind despre neajunsurile modelelor de pe listă, experții TUV vă cer să luați în considerare faptul că mulți șoferi supraestimează capacitățile „cailor lor de fier”. Și încearcă să scoată maximul din ele, supraîncărcând mașinile sau exploatându-le mult timp pe drumuri proaste, ceea ce nu îmbunătățește starea vagoanelor.
10. Peugeot 307
Imaginea unui francez cu cinci locuri este răsfățată de un sistem de evacuare cu rugină rapidă, problemele frecvente cu discurile de frână, direcția în general și tija de direcție în special sunt foarte des criticate de supravegherea tehnică.
9. Renault Megane
Suspensia confortabilă face din această mașină o opțiune excelentă pentru turiști. Cu toate acestea, multe modele au defecte electronice. Cel mai bun exemplu de la experții TUV: cheia de la distanță. Deseori refuză să lucreze, blocând astfel accesul la mașină. Probleme cu motorul și pompa de combustibil, defectele turbocompresorului completează lista neagră.
8. Citroen C5 II (din versiunea din 2008)
Această mașină are două calități legendare: confortul și nevoia de reparații. Problemele de direcție și scurgerile frecvente de ulei sunt două dintre flagelele Citroen C5 II. Dar începe cu o jumătate de viraj și manevrabilă, în ciuda dimensiunilor.
7. Renault Laguna
O frumoasă mașină franceză, cu echipamente lăudabile de siguranță pentru șofer și pasageri pentru vârsta sa (ESP și șase airbag-uri). De la sfârșitul anului 2003, filtrul de particule diesel a fost montat standard. De ce este Renault Laguna în primele 10 cele mai proaste autovehicule stationare? Datorită problemelor frecvente ale motorului, deteriorării cutiei de viteze, uzurii ambreiajului, problemelor pompei de combustibil și ale injectorului și uzurii premature a discului de frână.
6. Peugeot 207
În 2006 a fost numit mașina anului în Spania. „Cal de fier” confortabil și plăcut, lipsit de defecte. Acestea din urmă includ frâne slabe și o cutie de viteze cu rupere constantă.
5. Hyundai i30
Mașina din prima generație Hyundai i30 este un adevărat cetățean al lumii. Conceput în Coreea, proiectat în Germania și asamblat la o fabrică din Republica Cehă. De ce această mașină nu i-a plăcut pe nemții pretențioși? Atenuarea reglabilă a farurilor și a frânei de mână și uzura rapidă a discurilor.
4. Peugeot 308
Avantajele acestei mașini: exterior atractiv, interior spațios și consum redus de combustibil în oraș și în afara orașului (7,2 - 8 litri și respectiv 5,5 - 6 litri). Dezavantaje: Multe Peugeot 308 au avut discuri de frână defecte în timpul MOT și au prezentat performanțe slabe la testul de emisii.
3. Citroen C5 (2001-2008 ani de lansare)
Vagon break confortabil cu cinci uși. Problemele legate de rugină sunt aproape necunoscute de proprietarii acestei mașini. Pe de altă parte, sunt cunoscute probleme precum suspensia slabă, uzura arborelui de antrenare și jocul sporit al volanului. Și acest francez are și incontinență petrolieră.
2. Ford Mondeo
Direcția Ford Mondeo IV lasă de dorit. La fel și calitatea vopselei.Și este recomandabil ca proprietarii acestei mașini să verifice în mod regulat sistemul de iluminat.
1. Dacia Logan
Topul evaluării vagoanelor cu probleme în 2016 un model spațios, cu ampatament lung, care prosperă pe drumuri accidentate și are un tren de rulare solid. Rugină pe corp? Proprietarii Dacia Logan MCV nu cunosc astfel de cuvinte. Asta e o veste bună. Acum despre rău: direcție instabilă, ruginire rapidă a sistemului de evacuare, scurgeri de ulei de la motor și transmisie, amortizoare "scurgeri".