Unele lucruri din viață sunt inevitabile. De exemplu, dacă doriți să obțineți o mașină, pregătiți-vă să vă blocați în blocajele de trafic.
Agenția de analiză INRIX, după ce a analizat peste 200 de orașe din 38 de țări, a întocmit o listă orașe din lume cu cele mai lungi blocaje de trafic în 2019... Sunt ucigași în timp real - în ei veți pierde mai multe ore decât economisiți.
| Oraș | Timp pierdut | Schimbare pe parcursul anului |
|---|---|---|
| Bogota | 272 (1) | -0.05 |
| Roma | 254 (2) | 0.16 |
| Dublin | 246 (3) | -0.04 |
| Paris | 237 (4) | 0.07 |
| Rostov-pe-Don | 237 (5) | 0.01 |
| Londra | 227 (6) | 0.01 |
| Milano | 226 (7) | 0.06 |
| Bordeaux | 223 (8) | 0.12 |
| Mexico City | 218 (9) | 0.03 |
| Moscova | 210 (10) | -0.12 |
| Belo horizonte | 202 (11) | 0.12 |
| Saint Petersburg | 200 (12) | -0.05 |
| Rio de Janeiro | 199 (13) | 0.15 |
| Florenţa | 195 (15) | 0.03 |
| Bruxelles | 195 (14) | 0.01 |
| Belfast | 190 (16) | -0.1 |
| Napoli | 186 (17) | -0.03 |
| Guadalajara | 181 (18) | 0.09 |
| Nijni Novgorod | 180 (19) | 0.02 |
| Varşovia | 173 (21) | 0.07 |
| Quito | 173 (20) | 0.04 |
| Guayaquil | 167 (23) | 0.02 |
| Torino | 167 (22) | -0.02 |
| Edinburgh | 165 (24) | -0.1 |
| Toronto, ON | 164 (26) | -0.04 |
| Boston, MA | 164 (25) | -0.1 |
| Montpellier | 163 (27) | 0.09 |
| Budapesta | 162 (30) | 0.11 |
| Lisboa | 162 (29) | -0.05 |
| Cape Town | 162 (28) | -0.04 |
| Nantes | 160 (31) | 0.22 |
| Brisbane | 157 (33) | 0.03 |
| Istanbul | 157 (32) | 0.06 |
| Zurich | 156 (35) | -0.12 |
| Manchester | 156 (34) | 0.02 |
| Leicester | 155 (37) | -0.04 |
| Washington DC | 155 (36) | -0.03 |
| Berlin | 154 (40) | -0.05 |
| Sao Paulo | 154 (39) | -0.01 |
| Izmir | 154 (38) | 0.01 |
| Coca | 151 (41) | -0.04 |
| Auckland | 150 (42) | -0.06 |
| Bristol | 149 (45) | 0 |
| Sheffield | 149 (44) | 0.01 |
| Nottingham | 149 (43) | -0.06 |
| Genova | 148 (46) | 0.07 |
| Barcelona | 147 (48) | 0.05 |
| Bologna | 147 (47) | 0 |
| Montreal, QC | 145 (49) | -0.15 |
| Monterrey | 144 (50) | -0.03 |
| Pretoria | 143 (54) | 0.09 |
| Cardiff | 143 (53) | -0.07 |
| Leeds | 143 (52) | 0.06 |
| Praga | 143 (51) | -0.04 |
| Geneva | 142 (55) | -0.07 |
| Lyon | 141 (57) | 0.04 |
| Anvers | 141 (56) | 0.02 |
| Munchen | 140 (59) | -0.03 |
| Marsilia | 140 (58) | 0.04 |
| Hamburg | 139 (60) | -0.03 |
| Chicago, IL | 138 (64) | 0.04 |
| Sydney | 138 (63) | -0.01 |
| Medellin | 138 (62) | 0.12 |
| Seattle, WA | 138 (61) | 0 |
| Copenhaga | 137 (65) | -0.03 |
| Valencia | 136 (66) | 0.14 |
| Stockholm | 135 (67) | -0.03 |
| Oaxaca | 134 (69) | -0.05 |
| Birmingham | 134 (68) | -0.04 |
| Bari | 133 (71) | 0.01 |
| New York, NY | 133 (70) | -0.04 |
| Toulouse | 130 (73) | 0 |
| Grozav | 130 (72) | -0.01 |
| Madrid | 129 (74) | 0.03 |
| Los Angeles, CA | 128 (76) | 0 |
| Ankara | 128 (75) | -0.05 |
| Pittsburgh, PA | 127 (77) | 0.05 |
| Cracovia | 125 (79) | 0 |
| Cali | 125 (78) | 0 |
| Perth | 124 (80) | -0.07 |
| Campo grande | 121 (81) | 0.21 |
| Liverpool | 119 (85) | -0.16 |
| Halifax, NS | 119 (84) | 0.03 |
| Palermo | 119 (83) | -0.02 |
| Johannesburg | 119 (82) | 0.03 |
| Melbourne | 118 (87) | -0.13 |
| Wellington | 118 (86) | 0.08 |
| Volgograd | 116 (90) | -0.18 |
| San Francisco, CA | 116 (89) | -0.05 |
| Portland, OR | 116 (88) | -0.09 |
| Sochi | 115 (91) | -0.13 |
| Lille | 114 (92) | 0.07 |
| Oslo | 113 (94) | -0.13 |
| Porto alegre | 113 (93) | -0.14 |
| Philadelphia, PA | 112 (95) | 0 |
| Southampton | 111 (96) | 0 |
| Viena | 109 (97) | -0.11 |
| Stuttgart | 108 (100) | -0.11 |
| Atlanta, GA | 108 (99) | 0.1 |
| Leipzig | 108 (98) | -0.04 |
| Ottawa, ON | 107 (104) | -0.08 |
| Frankfurt | 107 (103) | -0.08 |
| Stoke-on-Trent | 107 (102) | -0.05 |
| Nürnberg | 107 (101) | -0.11 |
| Miami, FL | 105 (106) | -0.05 |
| Singapore | 105 (105) | -0.02 |
| Curitiba | 104 (109) | -0.2 |
| Austin, TX | 104 (108) | -0.02 |
| Bonn | 104 (107) | -0.05 |
| Acapulco | 102 (112) | 0.09 |
| Vancouver, BC | 102 (111) | -0.15 |
| San Juan | 102 (110) | -0.03 |
| Graz | 100 (115) | -0.04 |
| Ljubljana | 100 (114) | -0.1 |
| Dusseldorf | 100 (113) | -0.09 |
| Glasgow | 99 (117) | 0.04 |
| Koln | 99 (116) | -0.07 |
| Houston, TX | 98 (118) | 0.06 |
| Mexicali | 96 (122) | 0.02 |
| Coasta de Aur | 96 (121) | -0.16 |
| Bremen | 96 (120) | -0.02 |
| Villahermosa | 96 (119) | 0.03 |
| Swansea | 95 (126) | 0.04 |
| Bilbao | 95 (125) | 0.13 |
| Haga | 95 (124) | 0.03 |
| Charlotte, NC | 95 (123) | 0 |
| Winnipeg, MB | 94 (128) | 0.08 |
| Baltimore, MD | 94 (127) | 0.03 |
| Vladivostok | 93 (130) | 0.01 |
| Karlsruhe | 93 (129) | 0 |
| Honolulu, HI | 92 (132) | -0.04 |
| Utrecht | 92 (131) | -0.05 |
| Mazatlan | 91 (133) | 0.02 |
| Newcastle | 90 (135) | -0.07 |
| Coventry | 90 (134) | 0.05 |
| Edmonton, AB | 89 (136) | -0.07 |
| Calgary, AB | 88 (137) | 0.01 |
| Tampa, FL | 87 (139) | 0.11 |
| Nashville, TN | 87 (138) | 0.2 |
| Tijuana | 85 (141) | 0.15 |
| Orașul Quebec, QC | 85 (140) | -0.05 |
| Hanovra | 84 (142) | -0.16 |
| Denver, CO | 83 (143) | -0.03 |
| Augsburg | 82 (145) | -0.07 |
| Eindhoven | 82 (144) | -0.01 |
| Rotterdam | 81 (146) | 0.07 |
| Veracruz | 80 (148) | 0.05 |
| Dubai | 80 (147) | -0.2 |
| Lexington, KY | 79 (149) | -0.07 |
| Cancun | 77 (152) | 0.05 |
| Mecca | 77 (151) | -0.21 |
| Zaragoza | 77 (150) | 0.18 |
| Adelaide | 76 (154) | -0.21 |
| Dallas, TX | 76 (153) | 0.06 |
| Orlando, FL | 74 (155) | 0.16 |
| Phoenix, AZ | 73 (158) | 0.03 |
| Mannheim | 73 (157) | -0.21 |
| New Orleans, LA | 73 (156) | 0.07 |
| Durban | 72 (160) | -0.08 |
| Buffalo, NY | 72 (159) | 0.05 |
| Port Elizabeth | 71 (162) | 0.01 |
| Columbus, OH | 71 (161) | 0.06 |
| Minneapolis, MN | 70 (163) | 0.04 |
| Sacramento, CA | 69 (166) | 0.03 |
| Ciudad Juarez | 69 (165) | 0.01 |
| Amsterdam | 69 (164) | -0.12 |
| Christchurch | 68 (168) | -0.02 |
| Goteborg | 68 (167) | -0.01 |
| Madison, WI | 67 (169) | -0.07 |
| El Paso, TX | 66 (173) | 0.02 |
| Wuppertal | 66 (172) | -0.06 |
| Detroit, MI | 66 (171) | 0.05 |
| Corpus Christi, TX | 66 (170) | 0.05 |
| Brasilia | 64 (174) | -0.13 |
| Las Vegas, NV | 63 (176) | 0.01 |
| Chihuahua | 63 (175) | -0.05 |
| Bloemfontein | 62 (178) | 0.08 |
| Cleveland, OH | 62 (177) | 0.09 |
| Milwaukee, WI | 61 (180) | 0.18 |
| Canberra | 61 (179) | -0.11 |
| San Antonio, TX | 60 (183) | 0.05 |
| Cincinnati, OH | 60 (182) | 0.03 |
| Jacksonville, FL | 60 (181) | 0.01 |
| Indianapolis, IN | 59 (184) | 0.02 |
| Wiesbaden | 57 (187) | -0.2 |
| Albuquerque, NM | 57 (186) | -0.05 |
| Raleigh, NC | 57 (185) | -0.04 |
| Norfolk, VA | 56 (189) | 0.06 |
| San Diego, CA | 56 (188) | -0.14 |
| Durham, NC | 55 (190) | 0.17 |
| Louisville, KY | 53 (192) | 0.06 |
| Riad | 53 (191) | -0.25 |
| Reno, NV | 52 (194) | -0.07 |
| Tucson, AZ | 52 (193) | -0.13 |
| Oklahoma City, OK | 51 (195) | 0.01 |
| Abu dhabi | 50 (200) | -0.05 |
| Colorado Springs, CO | 50 (199) | -0.08 |
| Hamilton, ON | 50 (198) | -0.07 |
| Bakersfield, CA | 50 (197) | 0 |
| Hermosillo | 50 (196) | 0.03 |
| Lincoln, NE | 48 (201) | -0.09 |
| Wollongong | 47 (203) | -0.05 |
| Kansas City, MO | 47 (202) | 0.18 |
| St Louis, MO | 46 (204) | -0.01 |
| La Paz | 45 (206) | -0.04 |
| Waterloo, ON | 45 (205) | 0.02 |
| Fresno, CA | 43 (209) | -0.16 |
| Greensboro, NC | 43 (208) | -0.09 |
| Helsinki | 43 (207) | 0.05 |
| Bergen | 42 (211) | -0.15 |
| Saskatoon, SK | 42 (210) | 0.07 |
| Stockton, CA | 38 (213) | 0.02 |
| Memphis, TN | 38 (212) | 0.19 |
| Toledo, OH | 36 (214) | -0.04 |
| Omaha, NE | 35 (215) | -0.03 |
| Naberezhnye Chelny | 34 (216) | -0.09 |
| Tulsa, OK | 33 (218) | 0.2 |
| Cordoba | 33 (217) | 0.24 |
| Guadalupe | 31 (219) | 0.01 |
| Wichita, KS | 22 (220) | -0.16 |
10 orașe cu cele mai lungi blocaje de trafic
10. Moscova, Rusia
Ore pierdute: 210
Primul Tron nu este un lider printre orașele cu cele mai lungi blocaje de trafic din Rusia, dar în orice mod caută să devină unul. Moscova a fost fondată în secolul al XII-lea, când nimeni nu auzise de mașini și s-a dezvoltat de-a lungul căii tradiționale pentru orașele vechi - cu un aspect radial, străzi înguste și trafic confuz.
Condițiile meteo afectează, de asemenea, lungimea blocajelor de trafic. Cel mai lung blocaj din Moscova a fost înregistrat în 2012. Iarna, ca de obicei, a venit complet neașteptat atât pentru locuințe și servicii comunale, cât și pentru servicii rutiere. A început o lungă ninsoare de iarnă, în urma căreia autostrada care leagă capitala Rusiei de Sankt Petersburg sa oprit complet. Și a stat trei zile la rând.
Situația a fost atât de dificilă, încât administrația de la Moscova a amenajat corturi pe marginea drumului, unde au oferit șoferilor hrană, băutură și asistență psihologică.
9. Mexico City, Mexic
Ore pierdute: 218
Mexico City este cel mai mare oraș din America de Nord; populația sa depășește 21 de milioane. Drept urmare, doar cea mai pacientă persoană poate circula prin oraș cu mașina în timpul orelor de vârf. Deci, dacă vă aflați brusc în Mexico City, vă recomandăm să evitați centrul istoric al orașului și cartierul de afaceri Santa Fe la începutul și la sfârșitul zilei de lucru.
Majoritatea străzilor din centrul istoric al orașului Mexico City sunt înguste și nu sunt concepute pentru trafic, deoarece lățimea lor a rămas neschimbată încă din secolul al XVI-lea. Administrația orașului speră să reducă numărul de mașini din centrul orașului prin reducerea numărului de parcări.
8. Bordeaux, Franța
Ore pierdute: 223
Cea mai aglomerată autostradă din micul oraș Bordeaux este autostrada A10, care face legătura între oraș și Paris. În mod regulat la sfârșit de săptămână, parizienii o umplu, visând să iasă pe coastă. Și dacă apare un accident sau ceața coboară pe pistă, se „naște” unul dintre cele mai mari blocaje de trafic din lume. În cele mai rele zile, șoferii pot petrece mai mult de cinci ore în ea.
Guvernul orașului încearcă să optimizeze traficul și se descurcă foarte bine. După introducerea restricției de circulație, numărul accidentelor rutiere a scăzut cu 80%.
7. Milano, Italia
Ore pierdute: 226
Călătoria în jurul orașului Milano nu este o experiență plăcută pentru un automobilist. Puțini oameni au deseori blocaje pe străzi, iar mașinile care intră în oraș necesită o plată suplimentară pentru poluarea mediului. În 2008, Milano a câștigat titlul de „cel mai murdar” oraș din Europa și, deși de atunci laurii au trecut deja la Tetovo macedonean, starea ecologică din Milano este încă dezastruoasă.
Structura orașului Milano este confuză, cu străzi înguste și adesea cu sens unic. Drept urmare, mașinile se mișcă cu viteza melcului, iar populația locală stăpânește motociclete și scutere. În plus, angajaților italieni le place să facă grevă, ceea ce afectează și frecvența blocajelor de trafic.
6. Londra, Marea Britanie
Ore pierdute: 227
Chiar și celebrele autobuze cu etaj nu scutesc londonezii de a se bloca în blocajele de trafic. Vina pentru acest lucru este creșterea activității de construcții, precum și creșterea vânzărilor pe internet. Din cauza lor, drumurile din Londra sunt pline cu dube și vehicule de livrare.
În ciuda inițiativelor guvernamentale (cum ar fi construirea de piste pentru biciclete și de mers pe jos) și o serie de măsuri pentru îmbunătățirea transportului public, congestia a fost redusă cu doar 7,7%. Englezii gospodari chiar au calculat cât a costat țara alunecarea drumului. S-a dovedit că Marea Britanie pierde 1.650 de lire sterline pe șofer în fiecare an. Și dacă te bazezi pe o scară națională, atunci pierderile pot depăși milioane de lire sterline.
5. Rostov-pe-Don, Rusia
Ore pierdute: 237
Rusia a fost de două ori în primele 10 orașe cu cele mai lungi blocaje de trafic. Pe lângă capitală, Rostov-on-Don s-a distins și el.
Acest oraș este un nod major de transport în sudul Rusiei; prin el trec mai multe autostrăzi cheie. Majoritatea străzilor Rostov sunt înguste, iar mașinile noi apar mult mai des decât sunt proiectate străzile noi sau cele vechi sunt reasfaltate.
Pe lângă străzile înguste, motivul numărului uriaș de blocaje în Rostov este și numărul mic de locuri de parcare special organizate. Mașinile parcate la marginea drumului reduc și mai mult partea „funcțională” a drumului.
4. Paris, Franța
Ore pierdute: 237
Motivul blocajelor uriașe este adesea aspectul arhaic al orașului. Și Parisul nu face excepție, acest oraș antic nu este conceput pentru fluxurile de automobile și camioane.
Adăugarea lungimii blocajelor de trafic sunt milioanele de turiști care umple capitala Franței în fiecare an, precum și condițiile climatice. Vremea în Franța este adesea imprevizibilă. Bătrânii din orașul iubirii își amintesc încă de blocajul uriaș din 1980, când mulți oameni s-au întors în oraș după un weekend de Crăciun și au căzut într-o ceață densă. Drept urmare, s-a format un blocaj de circulație pe autostrada Lyon-Paris, care se întindea pe 175,4 kilometri.
3. Dublin, Irlanda
Ore pierdute: 246
Locul trei în lista locurilor cu cele mai mari blocaje de trafic este ocupat de capitala Irlandei. Acest oraș a primit chiar și titlul ofensiv de cel mai lent din Europa. La orele de vârf ale zilei, mașinile se deplasează prin oraș cu o viteză de 9,6 km / h, care este aproximativ egală cu viteza unui jogger ușor.
Administrația din Dublin încearcă să ușureze cumva traficul, adăugând o a treia linie în ambele direcții către cea mai aglomerată stradă a orașului (Dougherty Road) vara trecută. În fiecare zi, 32 de mii de mașini se grăbesc pe acest drum.
2. Roma
Ore pierdute: 254
Se crede că vârsta orașelor (și, prin urmare, aspectul său) este unul dintre principalele motive pentru blocajele de trafic. Majoritatea orașelor cu cele mai lungi blocaje de trafic din lume au o istorie bogată datând de secole și un aspect radial - Moscova, Mexico City, Milano, Londra, Paris.
Dar campionul aici este Roma, deoarece majoritatea drumurilor sale au fost așezate de vechii romani.Au început de la Capitol Hill și au ieșit ca niște spițe ale unei roți. Poate că în era cailor și trăsurilor, aceasta a fost cea mai bună soluție, dar acum au venit alte vremuri. Lățimea străzilor, regulile de circulație asupra acestora, precum și milioanele de turiști care ajung zilnic în Orașul Etern, complică poziția șoferilor.
1. Bogota, Columbia
Ore pierdute: 272
Titlul de „oraș al timpului pierdut” în 2019 este acordat capitalei Columbia. Potrivit experților INRIX, șoferii din Bogota petrec aproximativ 272 de ore în trafic în fiecare an.
Există multe motive pentru aceasta și le vom enumera pe cele principale:
- Urbanizarea în America Latină a fost rapidă și haotică, deci planificarea urbană este haotică în cel mai bun caz și coșmarul unui cartograf în cel mai rău caz.
- Din cauza nivelului economic scăzut din Columbia, mulți oameni trăiesc sub pragul sărăciei; se adună în orașe, unde se așează în mahalale. Majoritatea clădirilor din aceste zone sunt ilegale și se află acolo unde proprietarul dorește. Chiar dacă interferează cu trecerea transportului.
- Relieful particular al zonei în care se află Bogota, precum și situația economică instabilă a orașului și a țării în ansamblu, își aduc contribuția. Autoritățile nu au bani nici pentru a optimiza traficul, nici pentru a crea o rețea de transport public.
- Panele de curent electric sunt frecvente în oraș, semafoarele încetează să funcționeze, ceea ce, combinat cu o abordare extrem de neglijentă a regulilor de circulație, creează haos pe drumuri.
Cele mai lungi blocaje de trafic înregistrate din lume
5. New York, SUA
Unul dintre cele mai mari blocaje de trafic înregistrate oficial din lume a avut loc în 1969 în America. Aproximativ 500 de mii de oameni (în loc de cei 50 mii așteptați) s-au grăbit la festivalul de rock Woodstock și s-au aliniat într-un blocaj de 32 de kilometri. Interpreții au trebuit să fie transportați la și de la festival cu elicopterul.
4. Texas, SUA
Un alt dintre cele mai lungi blocaje de trafic din istorie a avut loc în Texas în 2005. S-a anunțat că se apropia cel mai puternic uragan Rita, iar locuitorii se grăbeau să-și părăsească casele. Majoritatea texanilor au luat autostrada 45, creând un blocaj de 160 de kilometri pe ea. A durat aproape 48 de ore.
3. Paris, Franța
Blocajul rutier, care s-a întins pe 175 de kilometri în februarie 1980 pe autostrada Lyon-Paris, a fost cauzat de condițiile meteorologice nefavorabile. Parizienii care se întorceau acasă de la sărbătorile de iarnă au fost prinși într-o ceață densă. Este puțin probabil să fi fost mângâiați de faptul că acest dop a intrat în Cartea Recordurilor Guinness ca fiind cel mai lung din secolul XX.
2. Sao Paulo, Brazilia
Recordul mondial pentru „Cel mai lung blocaj din lume” aparține până acum metropolei braziliene. Este cunoscut pentru mega-blocajele sale de trafic, însă cel mai mare dintre ele a apărut în noiembrie 2013, înainte de weekendul de sărbătoare de Ziua Republicii. Se întinde pe 309 de kilometri.
1. Beijing, China
Cel mai lung blocaj de trafic din punct de vedere al orelor de lucru a avut loc pe autostrada Beijing-Tibet în august 2010. Imaginați-vă că sunteți prins într-un blocaj rutier de 260 de kilometri care nu a fost „absorbit” de 12 zile.
Acest blocaj monstruos nu a fost cauzat de un accident sau de un dezastru natural; a fost cauzat de prea multe vehicule care înfundau toate benzile de circulație. Camioanele grele care transportă materiale de construcție către Beijing au avut un succes deosebit în acest sens. În mod ironic, aceste materiale erau destinate lucrărilor rutiere, care trebuiau să ajute la ameliorarea aglomerării traficului.
De ce sunt periculoase blocajele de trafic?
Șoferii care sunt blocați într-un flux continuu printre aceiași oameni nefericiți nu experimentează cele mai plăcute emoții. Unele studii au arătat că blocajele continue de trafic pot provoca tulburări de stres la o persoană.
În plus, mulți șoferi, după ce au scăpat în cele din urmă în libertate, încep să se grăbească, tind să subestimeze pericolul și să conducă mai riscant decât de obicei. Și acest lucru este plin de accidente.Prin urmare, data viitoare când vă blocați într-un blocaj de trafic, vă recomandăm să porniți muzică liniștitoare plăcută, să beți apă și, pentru orice eventualitate, să atribuiți un telefon de ambulanță la butonul de apelare rapidă.