Evaluarea anvelopelor de iarnă 2020: cu cleme și cu velcro

Cumpărarea de anvelope de iarnă se poate transforma rapid în derularea obositoare a specificațiilor și compararea prețurilor, deoarece piața rusă are de unde alege!

• Ce anvelope oferă cea mai bună valoare pentru bani?
• Care este cel mai potrivit pentru tine dacă faci multe călătorii pe drum?
• Care sunt cele mai potrivite condițiilor de iarnă din Rusia?
• Pe scurt, ce anvelopă de iarnă este cea mai bună pentru vehiculul dvs.?

Vă oferim un pic de ajutor în aceste chestiuni prin scris evaluarea anvelopelor fără iepure de iarnă, precum și lista celor mai bune anvelope cu șuruburi din 2020... Se bazează pe evaluarea și multe recenzii pozitive de la utilizatorii Yandex.Market, precum și pe testele anvelopelor de iarnă din 2020 de la experți din publicații specializate precum Za Rulem, Auto Guide, Tyre Reviews And More, The Car Guide etc.

Top 10 cele mai bune anvelope de iarnă cu șnur pentru 2020

Dacă conduci des pe drumuri înzăpezite și înghețate iarna și trebuie să te apuci de treabă la timp, indiferent de vreme, alege cauciucuri cu crampoane.

10. Pirelli Ice Zero

• Scop: pentru o mașină
• Sezonalitate: iarna
• Spikes: da
• Tehnologie RunFlat: opțional
• Camera: nr
• Seal Technology: Nu

Acest cauciuc este ideal pentru a conduce în condiții de siguranță pe zăpadă adâncă datorită modelului său agresiv de rulare conceput pentru a face față celor mai dificile condiții meteorologice.

Ice Zero de 16 inci are 130 de vârfuri „duble”, iar modelul său de rulare în centru este similar cu un ornament, iar blocurile de umeri sunt orientate lateral. Un număr mare de sape crește tracțiunea pe traseele înghețate și înzăpezite.

Mai mult, această anvelopă Pirelli este echipată cu tehnologia Run Flat, care vă va permite să ajungeți într-un loc sigur și să schimbați o anvelopă. Fie că conduceți un sedan compact, sedan mediu, sedan premium sau SUV, vă va plăcea această anvelopă!

pro: știfturi robuste, control excelent al direcției în orice circumstanțe și pe orice suprafață: asfalt umed, zăpadă sau zăpadă plină, nămol sub care există gheață, gheață goală și nămol.

Minusuri: zumzăie pe asfalt, devine foarte moale la temperaturi pozitive, iar mașina începe să „plutească” atunci când există schimbări bruște de benzi.

9. Dunlop Grandtrek Ice03

• Scop: pentru SUV
• Sezonalitate: iarna
• Spikes: da
• Tehnologia RunFlat: nu
• Camera: nr

Designul special al clemelor anti-înclinare cu miez teșit și doi dinți ascuțiți face ca anvelopele Dunlop să fie excelente pe gheață.

Și canelurile sinuoase de drenaj ale River Grooves scurge rapid apa, zăpada și noroiul din zona de contact și asigură o conducere sigură în condiții meteorologice dificile.

Proprietarii acestor anvelope spun că Grandtrek Ice03 are o durată de viață de 3 până la 5 sezoane datorită durabilității sale. În plus, se comportă previzibil pe orice suprafață, fie că este vorba de gheață, zăpadă rulată sau slăbită, asfalt umed și uscat. În ansamblu, aceasta este una dintre cele mai bune anvelope de iarnă cu SUV pe care le puteți cumpăra în 2020.

pro: cauciuc moale, confortabil, previzibil, cu pereți laterali puternici, nesensibil la rută, după ce a alergat în (1000 km) destul de liniștit.

Minusuri: este slab echilibrat, nu intrați într-un viraj pe un drum alunecos la viteză mare, altfel mașina va fi luată ușor, dar vizibil în lateral.

8. Bridgestone Blizzak Spike-02

• Scop: pentru o mașină
• Sezonalitate: iarna
• Spikes: da
• Tehnologia RunFlat: nu
• Camera: nr
• Seal Technology: Nu

Anvelopele cunoscutului producător japonez s-au dovedit a fi bune în Rusia și rămân în continuare unul dintre cele mai bune produse de iarnă de pe piață. Manipularea gheții și a zăpezii rămâne reperul competiției.

Spike-02 este extrem de durabil și vă permite să conduceți cu încredere și rapid chiar și pe ploaie înghețată și pe drumuri cu un strat decent de gheață. Mașina, „încălțată” în acest cauciuc, intră și iese fără probleme în zăpadă, iar vârfurile din ea se țin foarte bine.

Dar este mai bine să nu circulați prin nămolul de zăpadă la viteză mare cu Blizzak Spike-02. Anvelopa face față acestui tip de strat de iarnă mediocru, încetinește mult timp și se întoarce prost.

pro: pereți laterali puternici, stabilitate direcțională ridicată, rezistență excelentă la uzură.

Minusuri: zgomotos, ca majoritatea „colegilor” ei împânziți, nu conduce bine prin zăpadă.

7. Yokohama Ice Guard IG55

• Scop: pentru o mașină
• Sezonalitate: iarna
• Spikes: da
• Tehnologia RunFlat: nu
• Camera: nr

Banda de rulare a acestei anvelope prezintă o secțiune centrală largă și un număr mare de lamele 3D cu mai multe fațete, care măresc densitatea cauciucului din plasturele de contact și ajută la oprirea oricărui vehicul pe gheață și zăpadă densă la distanțe rezonabile, asigurând în același timp mișcarea sigură în zăpadă adâncă și nămol.

Dezvoltatorul a luat în considerare problemele generației anterioare - pierderea prea frecventă de spini. În IG55, toate cele 128 de știfturi au o formă specială: flanșa și miezul sunt realizate sub forma unei stele cu patru colțuri. În plus, urechile de cauciuc înconjoară fiecare vârf pentru o reținere suplimentară. Noul design al știftului și modelul optim al găurilor contribuie la îmbunătățirea performanței gheaței și la reducerea zgomotului anvelopelor.

Compusul special hidrofil poros utilizat pentru a crea banda de rulare a acestui model previne acvaplanarea prin îndepărtarea apei din plasturele de contact. Per ansamblu, Yokohama Ice Guard IG55 este o anvelopă de iarnă excelentă din punct de vedere al raportului calitate-preț.

pro: comportament liniștit, confortabil, ieftin, previzibil pe orice suprafață, cu excepția, probabil, a zăpezii adânci.

Minusuri: începe să „plutească” la temperaturi apropiate de zero, este sensibil la rutină.

6. Hankook Tire Winter i * Pike RS2 W429

• Scop: pentru o mașină
• Sezonalitate: iarna
• Spikes: da
• Tehnologia RunFlat: nu
• Camera: nr

Anvelopele surprinzător de silențioase de la un cunoscut producător coreean au bandă de rulare direcțională și 190 de știfturi. Punctul lor are forma unei stele cu cinci colțuri, ceea ce crește fiabilitatea tracțiunii pe un drum înghețat și pe zăpadă.

Acest cauciuc se arată perfect în caz de zăpadă, ajutând mașina să iasă din zăpezile adânci, forțând nămolul de zăpadă și simțindu-se grozav pe asfaltul uscat.

Vă rugăm să rețineți că Winter i * Pike RS2 W429 are nevoie de o alergare minimă de 1000 de kilometri pentru a-și elibera potențialul. La început, are nevoie de accelerație și frânare lină, dar după ce ați rulat, vă va permite să conduceți mai agresiv.

pro: pereți laterali puternici, știfturi ținute în siguranță, bine echilibrate.

Minusuri: aceste anvelope încetinesc mult timp pe asfalt umed, rulează la temperaturi de îngheț, există puțină acvaplanare în extrasezon.

5. Nokian Tyres Nordman 7

• Scop: pentru o mașină
• Sezonalitate: iarna
• Spikes: da
• Tehnologia RunFlat: nu
• Camera: nr

Dacă sunteți în căutarea unor anvelope fiabile pentru a conduce vehicule pe gheață și zăpadă, atunci Nordman 7 poate fi numit cea mai bună anvelopă cu iarnă din 2020.Zăpada și gheața sunt elementul lor, pe aceste suprafețe merg și frânează lin, fără a activa ABS.

Au vârfuri de ancorare cu flanșă largă, care garantează un contact fiabil cu șoseaua și se potrivesc perfect în banda de rulare. Iar tehnologia „gheară de urs” vă permite să frânați rapid pe un drum înghețat.

pro: performanță bună pe gheață și zăpadă, rezistență redusă la rulare, nu se întărește la frig extrem.

Minusuri: fredonează și foșnește puternic, devine foarte moale la temperaturi peste zero.

4. MICHELIN X-Ice North 4

• Scop: pentru o mașină
• Sezonalitate: iarna
• Spikes: opțional
• Tehnologie RunFlat: opțional
• Camera: nr
• Seal Technology: Nu

Michelin este un producător de anvelope de iarnă, iar X-Ice North 4 se clasează printre produsele sale de top. În fiecare anvelopă, proiectanții au reușit să încapă până la 250 de știfturi din oțel, fiecare având o lungime de 11 mm. Datorită formei raționale a știfturilor, acestea sapă adânc în gheață și puteți călători pe drumul de iarnă la viteze mai mari, rămânând în siguranță. Iar compoziția îmbunătățită a compusului din cauciuc X-Ice North 4 permite ca anvelopele să nu se bronzeze chiar și în condiții de îngheț sever. Limita inferioară a regimului lor de temperatură este de minus 65 de grade.

Un avantaj semnificativ al acestei anvelope este versatilitatea sa. Vă permite să călătoriți în siguranță pe gheață și zăpadă adâncă, se comportă previzibil pe asfalt înghețat și umed, precum și pe vreme noroioasă și noroioasă.

pro: rezistent la uzură, nu prea zgomotos, în ciuda numărului mare de știfturi, rezistență ridicată la impact, accelerație sigură și frânare chiar și pe un drum înghețat fără a activa ABS.

Minusuri: rezistență vizibilă la rulare, preț ridicat, pentru terciul din apă și zăpadă, accelerație și decelerare cu patru pe o scală de 5 puncte.

3. Yokohama Ice Guard IG65

• Scop: pentru o mașină
• Sezonalitate: iarna
• Spikes: da
• Tehnologia RunFlat: nu
• Camera: nr

Una dintre cele mai ieftine opțiuni în evaluarea anvelopelor cu gheață de iarnă îi place pe șoferii ruși nu numai cu prețul, ci și cu durabilitatea, confortul și nivelul de zgomot redus.

Anvelopele de 16 inci (gama de dimensiuni ale acestui model începe cu acest diametru) are până la 172 de știfturi, distribuite pe toată lățimea benzii de rulare în 20 de rânduri. Prin urmare, aceste anvelope mușcă puternic în gheață, ca un câine de luptă în gâtul inamicului.

Potrivit pasionaților de mașini, Ice Guard IG65 aproape că nu pierde vârfuri (în medie, două vârfuri în câteva sezoane), ele vâslesc bine pe zăpadă, iar atunci când le conduc, mașina se comportă previzibil și confortabil. Asfaltul umed și uscat și șlamul de zăpadă nu sunt, de asemenea, o problemă pentru ei, dar într-o rutină se comportă nesigur.

pro: moale, fără efect de acvaplanare, frâne excelente pe zăpadă și gheață ambalate și libere.

Minusuri: poate aluneca în zăpadă adâncă, dar se retrage.

2. Pirelli Ice Zero 2

• Scop: pentru o mașină
• Sezonalitate: iarna
• Spikes: da
• Tehnologie RunFlat: opțional
• Camera: nr

Dacă anvelopele din prima generație Ice Zero aveau 130 de știfturi, atunci în Ice Zero 2 numărul lor a crescut la 190 de bucăți. În plus, au suferit mai multe actualizări. În special, acestea au fost ușurate (de la 1,1 la 0,9 grame) și au scăzut în lungime de la 11 la 10 milimetri, ceea ce a contribuit la reducerea greutății totale a anvelopei.

În timp ce o funcție importantă a unei cleme este de a ciocni suprafața drumului, există și alte elemente care o fac mai eficientă, cum ar fi carcasa care conectează clema la interiorul anvelopei. Pentru el, designerii Pirelli au ales un compus nu prea moale, care ajută și la menținerea știfturilor în anvelopă. Iar plasarea optimă a știftului Ice Zero 2 asigură echilibrul corect între cerințe opuse adesea, cum ar fi performanța de tracțiune și frânare sau rezistența la rulare.

Noul design al benzii de rulare, dezvoltat folosind modelarea 3D, a contribuit, de asemenea, la îmbunătățirea frânării și siguranței atunci când conduceți pe drumuri înzăpezite și înghețate.

pro: una dintre cele mai silențioase opțiuni din clasamentul anvelopelor de iarnă din 2020, gestionează cu încredere și previzibil asfaltul umed și uscat, slush, gheață și slush.

Minusuri: sunt scumpe, există o mulțime de falsuri, așa că luați numai în magazine cu o mulțime de recenzii bune.

1. Continental IceContact 2

• Scop: pentru o mașină
• Sezonalitate: iarna
• Spikes: da
• Tehnologie RunFlat: opțional
• Camera: nr
• Tehnologia sigiliului: da

Iarna este chiar după colț și căutați potcoave de iarnă pentru calul dvs. de fier? Nu căutați mai departe pentru că Continental are IceContact 2 - Cel mai bun anvelopă de iarnă 2020... Este cel mai bun aliat al dvs. pentru o conducere sigură și confortabilă, indiferent dacă drumul este acoperit de zăpadă abundentă, zăpadă, gheață sau apă.

O caracteristică interesantă a acestui cauciuc este tehnologia de etanșare: un compus special compozit este aplicat pe banda de rulare, care, cu perforări mici (până la 5-6 mm), strânge zona deteriorată.

Anvelopele sunt disponibile într-o varietate de dimensiuni, de la R13 până la R21 inch, și au un model asimetric al benzii de rulare, a cărui parte exterioară este responsabilă pentru o bună aderență, iar partea interioară pentru o tracțiune optimă pentru frânarea și accelerarea rapidă.

IceContact 2 are știfturi ultra-ușoare, care sunt cu 25% mai ușoare decât generația anterioară de anvelope. Știfturile au "buzunare de gheață" speciale în care apare gheață zdrobită înainte de a fi evacuată din anvelopă prin forță centrifugă. Acest lucru îmbunătățește siguranța conducerii pe drumuri înghețate.

pro: anvelope confortabile, moi și silențioase, cu știfturi rezistente, ușor de echilibrat.

Minusuri: comportament mediocru într-o rutină, nu îndrăzniți pe asfalt uscat, IceContact 2 nu-i „place”, preț ridicat.

Top 10 cele mai bune anvelope de iarnă fără șurub pentru 2020

Dacă iernile din zona dvs. sunt calde și cu puțină zăpadă și nu călătoriți pe distanțe lungi în timpul iernii, atunci anvelopele cu velcro bune sunt cea mai bună opțiune.

10. Continental ContiVikingContact 7

• Scop: pentru o mașină
• Sezonalitate: iarna
• Spice: nu
• Tehnologie RunFlat: opțional
• Camera: nr
• Tehnologie de etanșare: opțional

Evaluarea anvelopelor cu velcro de iarnă este deschisă de durii scandinavi care, în testul de anvelope de iarnă Vi Bilägare din 2019, nu numai că au reușit să facă față tuturor dificultăților, dar au câștigat și bronzul în clasamentul final.

Și în testele mixte efectuate de Teknikens Värld și Test World, care au prezentat și anvelope cu crampoane, anvelopele Viking Contact 7 nu numai că și-au depășit rivalii „dinți”, dar au putut, de asemenea, să ia premii în mai multe discipline.

Aceste anvelope sunt ca un câine bine dresat, liniștit, ascultător și controlabil. Nu se bronzează nici măcar în înghețuri severe (minus 30 de grade și mai puțin), frânează cu încredere pe gheață, ușor prăfuite de zăpadă și asfalt umed, se îndepărtează cu ușurință de zăpadă, se plimbă bine în zăpadă și urcă pe un deal în condiții de îngheț. Este greu să găsești vreo defecțiune în Continental ContiVikingContact 7, dar o vom încerca (chiar mai jos).

pro: zgomot redus la viteze de până la 120 km / h, distanță scurtă de frânare.

Minusuri: preț, trebuie să conduceți cu atenție pe gheață goală, dar aceasta este problema cu toate anvelopele fără știfturi.

9. Gislaved Soft Frost 200

• Scop: pentru SUV / pentru o mașină
• Sezonalitate: iarna
• Spice: nu
• Tehnologia RunFlat: nu
• Camera: nr

Inițial producător suedez și rival de lungă durată al Nokian, Gislaved a devenit o filială a gigantului de anvelope Continental AG. Cu toate acestea, acest lucru nu a afectat calitatea produsului în rău, Gislaved continuă să producă anvelope de iarnă de calitate într-o gamă de prețuri accesibile.

Anvelopele Soft Frost 200 merită atenția noastră: pe asfalt uscat sau umed, zăpadă sau gheață, manevrabilitatea lor generală pe drum este uimitoare. Nu frânează bine pe gheața goală (ca majoritatea anvelopelor de frecare), dar se comportă bine pe alte suprafețe de drum de iarnă.

pro: foarte silențios, bine echilibrat, ideal pentru conducerea liniștită în medii urbane, stabil la viteze de până la 100 km / h.

Minusuri: fii atent cu el pe gheață și în timpul manevrelor extreme pe zăpadă.

8. Viatti Bosco S / T V-526

• Scop: pentru SUV
• Sezonalitate: iarna
• Spice: nu
• Tehnologia RunFlat: nu
• Camera: nr

Acestea sunt anvelope, care sunt produse în Rusia la întreprinderea Nizhnekamskshina, folosind tehnologii și echipamente achiziționate în Germania. Anvelopele Viatti sunt orientate spre condițiile de iarnă din Rusia, iar calitatea și comportamentul lor pe șosea au câștigat numeroase laude din partea șoferilor autohtoni.

Modelul Bosco S / T V-526, conceput pentru vehiculele de teren, este moderat zgomotos și moale. Banda de rulare are un număr mare de șuruburi curbate situate la unghiuri diferite. Acestea oferă o aderență bună pe drumurile înghețate.

Și pentru ca anvelopa să îndepărteze în mod eficient apa, zăpada și murdăria de pe plasturele de contact, producătorul a adăugat multe șanțuri transversale longitudinale și direcționale largi pe banda de rulare.

pro: echilibru excelent, confortabil, ferm, plimbări sigure pe zăpadă, asfalt uscat și slab.

Minusuri: în zăpadă adâncă de zăpadă, pe grămezi de zăpadă și pe gheață, nu vâslește bine.

7. Jinyu YW52

• Scop: pentru o mașină
• Sezonalitate: iarna
• Spice: nu
• Tehnologia RunFlat: nu
• Camera: nr

Această anvelopă de iarnă ieftină, fabricată în China, are caneluri adânci și dense care îmbunătățesc performanțele de frânare. Există dinți pe părțile laterale ale canelurilor principale care ajută la o mai bună aderență pe drumurile înghețate și înzăpezite.

Potrivit proprietarilor, Jinyu YW52 nu se bronzează nici la minus 35 de grade, are o rezistență bună la uzură și se simte bine pe zăpadă rulată și proaspătă și gheață curată. Dar pe un drum umed și înghețat și cu o noroi de zăpadă, nu merită să ne aruncăm pe aceste anvelope, ele pot intra într-un derapaj incontrolabil.

pro: confort acustic, puternic, aderență excelentă pe asfalt uscat și umed, bine echilibrat.

Minusuri: nu pentru drumuri înghețate.

6. Bridgestone Blizzak DM-V2

• Scop: pentru SUV
• Sezonalitate: iarna
• Spice: nu
• Tehnologia RunFlat: nu
• Camera: nr
• Seal Technology: Nu

Anvelopele fără iarnă de la un producător japonez sunt unele dintre cele mai bune pe care le puteți găsi în Rusia. Concepute special pentru crossover-uri și SUV-uri, acestea au siphe 3D cu găuri speciale și modele direcționale pentru a ajuta la menținerea mașinii pe zăpadă și gheață.

O altă caracteristică a acestor anvelope este tehnologia compusă din mai multe celule. Banda de rulare are mici caneluri longitudinale care usucă plasturele de contact, îndepărtând microfilmul de apă de pe suprafața gheții.

Potrivit proprietarilor, Bridgestone Blizzak DM-V2 se comportă cel mai bine la temperaturi sub 15 grade. Apoi, acest cauciuc merge cu încredere pe toate tipurile de suprafețe de iarnă, chiar ieșind fără dificultăți dintr-un șanț. Dar la temperaturi de până la minus 10 grade, acestea sunt foarte alunecoase pe gheață și zăpadă plină.

pro: cauciuc moale, silențios, puternic, rulează bine pe asfalt uscat, înghețat și umed, pe drumuri cu zăpadă și în rezistență la hidroavionare excelentă.

Minusuri: încetinește mult timp pe terci de gheață și zăpadă.

5. BFGoodrich g-Force Winter 2

• Scop: pentru o mașină
• Sezonalitate: iarna
• Spice: nu
• Tehnologia RunFlat: nu
• Camera: nr

Elementele acestor anvelope sunt zăpada, asfaltul și terciul de zăpadă. Au caneluri foarte largi pentru a scurge apa, noroiul și zăpada umedă.

Pe gheață cu g-Force Winter 2, trebuie să fii atent, dar într-un oraș în care există puțină gheață pe drumuri și este multă zăpadă și noroi, acest cauciuc se va dezvălui în toată splendoarea sa.

pro: Comportament silențios, previzibil pe diferite tipuri de suprafețe de iarnă, perete lateral puternic, rezistență excelentă la acvaplanare.

Minusuri: comportament mediocru pe gheață.

4. GOODYEAR Ultra Grip Ice +

• Scop: pentru o mașină
• Sezonalitate: iarna
• Spice: nu
• Tehnologia RunFlat: nu
• Camera: nr

Anvelopa de frecare Ultra Grip Ice + oferă o manevrabilitate foarte bună și o deplasare lină pe asfalt uscat și umed, gheață ușoară și slush, precum și pe zăpadă compactă de până la 10 centimetri adâncime.

Acest cauciuc Goodyear funcționează bine pe suprafețele înghețate, dar nu are tracțiune în zăpadă adâncă. La frânarea pe gheață goală, ABS se cuplează imediat și, atunci când virează pe gheață, apare o alunecare laterală puternică.

pro: preț scăzut, lipsă de acvaplanare, bine ieșit din rutină, foarte moale, bine echilibrat.

Minusuri: Datorită moliciunii Ultra Grip Ice + la temperaturi de îngheț, trebuie să conduceți cu atenție, altfel puteți prinde o hernie.

3. MICHELIN Alpin 5

• Scop: pentru o mașină
• Sezonalitate: iarna
• Spice: nu
• Tehnologie RunFlat: opțional
• Camera: nr

O anvelopă excelentă cu velcro pentru condiții urbane, se comportă cel mai bine pe drumuri uscate, umede și înzăpezite.

Alpin 5 are un model direcțional al benzii de rulare. Mai multe blocuri de rulare și mai multe șuruburi oferă o aderență mai bună pe zăpadă. Și compusul său din cauciuc conține ulei de floarea soarelui, astfel încât anvelopa rămâne flexibilă și funcționează bine în condiții de iarnă geroasă.

Rezistența crescută la acvaplanare se realizează prin proiectarea canelurilor laterale care scurge rapid apa de-a lungul traseului anvelopei.

pro: anvelope silențioase și moi, accelerație și frânare stabilă, canotaj excelent pe zăpadă, comportament previzibil pe balta și bălți, asfalt umed și uscat.

Minusuri: încetiniți cu atenție gheața, pereții laterali sunt moi.

2. Sailun Winterpro SW61

• Scop: pentru o mașină
• Sezonalitate: iarna
• Spice: nu
• Tehnologia RunFlat: nu
• Camera: nr
• Seal Technology: Nu

Dacă la cuvintele „anvelope chinezești” aveți asociații cu ceva fragil și de scurtă durată, atunci nu este vorba despre Sailun Winterpro SW61. Sailun este cel mai mare producător și furnizor de cauciuc din Asia, producând anual peste 10 milioane de anvelope.

În ceea ce privește calitatea, Winterpro SW61 nu este inferior multor competitori europeni și mai scumpi. Aceste anvelope sunt moi, dar cu un perete lateral dens și rezistent, model asimetric al benzii de rulare, lamele 3D și blocuri în formă de Z care măresc zona de contact a anvelopei cu șoseaua. Conform rezultatelor testelor „În spatele roții”, acestea încetinesc bine pe asfaltul umed și se disting prin stabilitate direcțională decentă pe zăpadă.

Deci, dacă sunteți în căutarea unui cauciuc de iarnă ieftin și bun, atunci căutați Sailun Winterpro SW61, nu veți fi dezamăgiți.

pro: confort acustic, perfect echilibrat, preț scăzut.

Minusuri: mulți proprietari se plâng că la început anvelopa miroase puternic și neplăcut, este predispusă să derapeze atunci când mergeți din colț în colț.

1. Blacklion BW56

• Scop: pentru o mașină
• Sezonalitate: iarna
• Spice: nu
• Tehnologia RunFlat: nu
• Camera: nr

Primul loc în clasamentul celor mai bune anvelope de iarnă fără șuruburi din 2020 oferim un model ieftin care a câștigat inima proprietarilor de mașini ruși prin durabilitatea și predictibilitatea sa pe orice fel de suprafață de drum de iarnă.

Ei intră perfect în viraj chiar și pe gheață, nu alunecă în grămezi de zăpadă și călătoresc cu încredere pe piste acoperite de zăpadă.

O caracteristică interesantă a Blacklion BW56 este canelurile mari de drenaj cu volum intern. Datorită formei lor, au proprietăți excelente de aderență cu zăpada și, datorită volumului, elimină rapid masa de zăpadă murdară din plasturele de contact.

pro: echilibru excelent, silențios, moale.

Minusuri: Nu.