Acasă Mașini Cele mai bune și cele mai rele mașini 2019 de Jeremy Clarkson

Cele mai bune și cele mai rele mașini 2019 de Jeremy Clarkson

Jeremy Clarkson este o legendă în lumea jurnalismului auto. El este responsabil pentru transformarea spectacolului auto Top Gear într-unul mega-popular (este urmărit oficial de 350 de milioane de oameni și neoficial chiar și mai mulți) și, de asemenea, primul din istorie care a atins polul magnetic al Pământului într-un autoturism.

Și acum, Clarkson este un articole de articole obișnuite pentru The Sunday Times, unde vorbește despre mașinile pe care trebuia să le conducă.

Iată o listă cu cele mai bune și mai proaste mașini ale anului, potrivit lui Jeremy Clarkson.

Cele mai proaste mașini din 2019

3. Toyota GR Supra

Toyota GR SupraLista mașinilor nereușite se deschide cu produsul Toyota, care de obicei nu tricotează mături, dar clar nu de data aceasta. Este adevărat, principala eroare a Toyota GR Supra, potrivit lui Clarkson, este lipsa de expresie.

Și, deși viteza și manevrabilitatea japonezilor sunt cele mai bune, împrumutul tehnologiei de la BMW nu a putut să nu afecteze unicitatea modelului. Mașina nu are „fața proprie” și este practic de nedistins de BMW Z4 sau Toyota GT 86.

2. BMW X5 xDrive 30d M Sport

BMW X5 xDrive 30d M SportPentru Clarkson, noul SUV 4WD a fost o adevărată dezamăgire. Motor de trei litri cu o capacitate de 249 litri. din. (sau 340 în altă configurație) nu i se părea suficient de puternic lui Jeremy. Însă principala problemă a mașinii, în opinia sa, a fost electronica.

Fie că modelul se grăbea să fie lansat la vânzare, fie din alt motiv, dar, ca rezultat, umplerea sa electronică sa dovedit a fi greoaie, incomodă și dificil de utilizat. Clarkson a fost atât de neplăcut surprins de mașină încât a declarat că singurul lucru care i-a plăcut la ea a fost forma pârghiei de viteză.

1. Audi TTS Roadster

Audi TTS Roadster este cea mai proastă mașină din 2019, potrivit lui JeremyDeși vuietul motorului este mai probabil să adauge puncte la ratingul personal al lui Jeremy, acest lucru nu se aplică zgomotului din cabină. Și tocmai de asta suferă noul supercar de la Audi. Al doilea dezavantaj al mașinii este suspensia; scuturarea șoferului va fi drăguță.

Și, deși această mașină energică arată minunat, are un interior foarte confortabil și un motor puternic turbo, toate aceste calități excelente nu ar putea schimba în bine opinia jurnalistului auto britanic.

Cele mai bune mașini ale lui Jeremy Clarkson din 2019

9. Suzuki Jimny

Suzuki JimnyDeși SUV-ul de la Suzuki are probleme de manevrare și are o distanță de frânare mai mare decât calea ferată trans-siberiană, toate acestea sunt mai mult decât compensate de o singură calitate - capacitatea de cross-country.

Conducerea off-road cu un Suzuki Jimny este capabilă să provoace un zâmbet larg de la ureche la ureche. Fără glumă, cadru dintr-o singură bucată, arcuri elicoidale și jante din aliaj. Deși, așa cum spune Clarkson, doar un masochist poate obține plăcere conducând un Suzuki Jimny.

8. Renault Megane RS Trophy

Renault Megane RS TrophyVorbind despre acest model, celebrul jurnalist britanic nu a ezitat în expresii. Potrivit acestuia, conducerea unui Renault Megane RS Trophy este ca și cum ai merge pe un roller coaster și pe un defileu pe LSD.

Să nu ghicim de unde a dobândit exact Clarkson o experiență atât de vie. Este suficient să spunem că hatchback-ul cu tracțiune față a Renault este noul deținător al recordului turului la Nurburgring. Mașina a parcurs distanța de 20,6 km pe această pistă de curse în puțin peste 7 minute.

Desigur, vorbim despre o versiune puternic modificată a mașinii (de exemplu, a fost ușurată cu 130 kg de dragul vitezei). Iar cea de masă, care va fi comercializată, va avea o cutie de viteze cu șase trepte, un motor de 1,8 litri și 300 CP. din.

7. Range Rover Velar SVAutobiography

Range Rover Velar SVAutobiografieInginerii companiei au reușit să încadreze adevăratul „opt” în acest SUV. Mașina accelerează la 100 km în 4,5 secunde și este capabilă de 170 km / h.

Potrivit lui Clarkson, modelul sa dovedit a fi atât de reușit încât partea rațională a creierului șoferului este complet oprită. Apropo, aceasta este o mașină exclusivă care va fi disponibilă cumpărătorilor pentru un an întreg. Grăbiți-vă!

6. Peugeot Rifter GT Line

Peugeot Rifter GT LineJeremy a fost plăcut surprins de duba compactă de la Peugeot, deși inițial avea o părere redusă despre mașină pe noua platformă. Cu toate acestea, test drive-ul l-a transformat la 180 ° - „omul de familie” s-a dovedit a fi atât de minunat.

În primul rând, lui Clarkson i-a plăcut suspendarea, care este atât de bună încât șoferul nici măcar nu observă obstacolele de pe drum. Printre celelalte puncte forte ale modelului, liderul britanic a numit simplitatea și ușurința controlului și o rază mică de virare, chiar și în ciuda lungimii ampatamentului (4400 și 4750 mm).

5. Mercedes-AMG A35 4Matic

Mercedes-AMG A35 4MaticEvaluarea personală a cronicarului include nu numai mașinile capabile să ofere o viteză mai mare de 300 km / h. Clarkson este omnivor și se bucură de o mare varietate de mașini.

Inclusiv cea mai ieftină mașină AMG - Mercedes-AMG A35 4Matic. Acest sedan cu tracțiune integrală arată mai mult ca o mașină de gamă medie decât o mașină sport. Și, din punct de vedere al puterii, este inferior unei mașini sport tipice (sub capotă există un motor de doi litri cu patru cilindri, cu o capacitate de până la 306 CP). Totuși, așa cum scrie Jeremy, Mercedes-AMG A35 4Matic a dat dovadă de clasă pe drum: s-a repezit atât de tare încât „stelele au trecut pe lângă ele cu o viteză vertiginoasă”.

4. Ford Mustang V8 GT Cabrio

Ford Mustang V8 GT CabrioMașina are două configurații și două caroserii - un coupe și un decapotabil. Atât unul, cât și celălalt au un „opt” puternic de cinci litri în 421 de litri. din. cu un cuplu de 530 Nm. Și ambele sunt excelente de manevrat.

„Ford” a reușit să scape de vechea boală a „Mustangurilor” - deriva de la pupa. Și chiar dacă suspensia nu este prea moale, puteți schimba câștigul de direcție.

3. Ferrari 488 Pista

Ferrari 488 PistaClarkson și Premiile Motor 2019 au vorbit la unison aici: Jeremy a numit Ferrari 488 Pista cu un V8 de 711 CP. din. una dintre cele mai bune mașini, iar spectacolul i-a conferit titlul de cea mai bună supercar.

Clarkson își exprimă încântarea în descrieri: articolul său este plin de expresii în stilul „rachetă pe drum”, „incitant”, „incitant”, „frumos” și așa mai departe. Ferrari 488 Pista l-a forțat chiar să renunțe la decizia de a nu cumpăra niciodată un supercar de gama medie, cu ani în urmă.

3. Bentley Continental GT V8

Bentley Continental GT V8Deși Bentley din Rusia este asociat cu mașinile de lux, Jeremy i-a acordat titlul de cea mai bună mașină pentru oameni.

Care este „mașina oamenilor” Clarkson? Acesta este un cilindru de opt litri de patru litri cu 542 CP. din. - considerat a fi unul dintre cele mai puternice motoare din istoria Bentley. Nu știm despre tine, dar eu și Jeremy adorăm aceste mașini! Este adevărat, este dificil să le numim „populare” în realitățile noastre ...

2. Audi R8 V10 Performance Quattro

Audi R8 V10 Performance QuattroViteza, agilitatea și reacția sunt trei calități ale noii mașini de la Audi care a încântat Clarkson. După cum a spus fostul gazdă Top Gear, această mașină este simbolul unui supercar.

Exact asta ar trebui să fie o mașină sport: devorați kilometri ca tăiței, răcniți cu un motor, astfel încât toată lumea să poată auzi imediat cine conduce și să nu le pese de procentul de substanțe nocive din evacuare. În general, mașina este foarte „clarksoniană”, îi place atât de mult - un motor V10 care răcnește agresiv și un preț sub 200 de mii de dolari.

1. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Jeremy Clarkson a numit Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio cea mai bună mașină din 2019Se pare că Apocalipsa a venit deja și iadul este înghețat, deoarece una dintre cele mai bune mașini din 2019 conform versiunii lui Clarkson este ... un crossover. Acest lucru este surprinzător având în vedere antipatia sa față de această clasă de mașini.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio este singurul crossover care are un motor direct de la Ferrari. Și, în general, această primă încercare de SUV-uri de la Alfa Romeo a ieșit extrem de reușită: un motor de 505 CP. din. și viteza de accelerație la 100 km / h în doar 3,8 secunde.

Dar această mașină are încă un mod de curse, pornind-o, puteți overclocka „calul de fier” și vă puteți bucura de viteza și manevrabilitatea sa cu putere.Potrivit inginerilor companiei, transmisia automată cu opt trepte schimbă vitezele în doar 150 ms.

Lasa un comentariu

Introduceți comentariul dvs.
te rog scrieti numele

itop.techinfus.com/ro/

Tehnică

Sport

Natură