„Dorința de a zbura este o idee transmisă către strămoșii noștri, care, în epuizantele lor călătorii off-road din vremuri preistorice, priveau cu invidie păsările care se avântă liber în spațiu, la viteză maximă, fără obstacole pe drumul nesfârșit al aerului”, - odată spuse Wilbur Wright.
Ar putea frații Wright, în 1903, să-și imagineze în ce s-ar transforma ideea lor de zbor controlat în aer? Acum nu vei surprinde pe nimeni cu avioane supersonice și colos înaripat capabil să transporte nu numai oameni, ci și echipamente grele.
Ei bine, să nu zburăm ca păsările, dar dacă vrem putem zbura pe una dintre ele cel mai mare avion din lume... Alegeți care dintre acești uriași vă place cel mai mult.
10. ANT-20
Rol: aeronave polivalente.
Dezvoltator: KB Tupolev, URSS.
Această aeronavă, creată la uzina de aviație Voronezh în 1934, a devenit cea mai mare aeronavă a timpului său. Anvergura aripilor a ajuns la 63 de metri, iar greutatea maximă la decolare a fost de 42.000 kg. ANT-20 a fost deservit de un personal format din 5 persoane, iar aeronava putea lua 48 de pasageri la bord.
Când „tatăl” micului prinț Antoine de Saint-Exupery a ajuns în URSS, a zburat pe ANT-20. Dar viața acestui model a fost de scurtă durată. În 1935, în timpul unui zbor demonstrativ, avionul a decolat împreună cu un luptător I-5, care ar fi trebuit să demonstreze diferența de dimensiune pentru jurnalele de știri. În timpul performanței acrobatiei aeriene I-5 a intrat în bucla Nesterov, a pierdut viteza și s-a prăbușit deasupra ANT-20. Acest lucru, la rândul său, a început să se destrame pe cer și a căzut asupra satului de vacanță Sokol.
Accidentul a ucis 49 de persoane. La cimitirul Novodevichy s-a păstrat un memorial, încoronat cu un imens basorelief din granit al avionului prăbușit.
9. Boeing 747 LCF (Dreamlifter)
Rol: avion de transport.
Dezvoltator: Boeing.
Aeronava este de neegalat în ceea ce privește spațiul fuselajului. Volumul compartimentului său de transport este de 1840 de metri cubi. Este utilizat exclusiv pentru transportul părților avioanelor Boeing 787 care sunt construite de furnizori terți. În total, au fost angajați 4 Dreamlifters.
Boeing 747 LCF arată urât, pentru care a fost chiar comparat cu Wienermobile, o mașină în formă de coc folosită pentru promovarea și promovarea produselor lui Oscar Mayer în Statele Unite. Și șeful Boeing, Scott Carson, și-a cerut în glumă scuze față de Joe Sutter, șeful echipei de dezvoltare a Boeing 747, pentru ceea ce făcuse cu avionul său.
8. Boeing 747-8
Rol: avion de pasageri.
Dezvoltator: Boeing.
La Boeing, ei știu cum să proiecteze aeronave care stabilesc recorduri. 747-8 a devenit cel mai lung avion de pasageri din lume. Lungimea sa este de 76,4 metri.
Boeing 747-8 este un reprezentant al noii generații a seriei Boeing 747 (a opta în lista noastră). Dispune de un fuselaj mai lung, aripă îmbunătățită și o eficiență mai mare a costurilor.
7. Boeing 747
Rol: avion de pasageri.
Dezvoltator: Boeing.
Odată ce a fost o întrebare despre care este cea mai mare aeronavă din lume în ceea ce privește capacitatea pasagerilor, proiectanții Boeing 747 cu două punți au răspuns cu mândrie: „Al nostru”! În funcție de modificare, aeronava poate găzdui până la 624 de pasageri. Dar apoi a apărut Airbus A380 și a împins Boeing 747 de pe soclul celui mai capabil avion.
Dacă ai urmărit „Casino Royale” cu Daniel Craig în rolul lui James Bond, atunci îți amintești SkyFleet S570, pe care teroriștii au vrut să-l explodeze. Rolul acestui avion de linie a fost Boeing 747-236B, care a fost construit în 1980 și a zburat până în 2002. Un sfârșit demn de carieră.
Și unul dintre cele mai mari accidente de avion din lume este asociat cu Boeing 747. S-a întâmplat în 1977 pe insula Tenerife. În ceață, două Boeing 747 s-au ciocnit între ele pe pistă, ucigând 583 de persoane.
6. An-22
Rol: avion de transport.
Dezvoltator: OKB ei. O. K. Antonova.
Această aeronavă cu aripi, numită „Antey” în cinstea uriașului invincibil din miturile grecești antice, este încă cea mai mare aeronavă cu turbopropulsie din lume.
Transportul de mărfuri în timpul războiului din Afganistan și în timpul lichidării accidentului de la centrala nucleară de la Cernobâl, transportul refugiaților și personalului militar din țările Europei de Est și din străinătate - acesta nu este un „palmares” complet al An-22. Și pe unul dintre zborurile de pasageri organizate în timpul podului aerian dintre Egipt și Uniunea Sovietică în 1972, Antey a stabilit un record, luând la bord aproape 700 de persoane. Acesta este un adevărat muncitor, fiabil și fără pretenții în exploatare.
5. An-124
Rol: avion de transport.
Dezvoltator: OKB ei. O. K. Antonova.
Cele mai mari cinci avioane din lume sunt deschise de dezvoltarea sovietică, care înainte de apariția Airbus A380 (numărul patru în listă) era considerată cea mai mare dintre aeronavele produse în serie.
Cu toate acestea, titlul de „cel mai mare avion militar” de pe An-124 nu a fost încă luat, precum și titlul de cel mai mare avion de transport în serie din lume.
Și, deși producția Ruslanului, așa cum a numit Oleg Konstantinovich Antonov acest avion, a fost acum suspendată, flota de avioane existentă va fi modernizată. Acest lucru a fost anunțat în iulie 2018 de vicepremierul Yuri Borisov.
4. Airbus A380
Rol: linie de pasageri.
Dezvoltator: Airbus.
Cel mai mare avion comercial din lume (de producție în masă) și unul dintre cele mai mari avioane de pe Pământ. Când vizionați un videoclip al unuia dintre cele mai mari avioane din lume, este greu de crezut că un astfel de colos poate decola.
Airbus A380 este capabil să transporte până la 853 de pasageri într-o configurație de clasă economică. Prin comparație, principalul concurent al A380, avionul de pasageri Boeing 747, transportă doar 624 de persoane în configurație completă de clasă economică.
Nu doar companiile aeriene dețin luxosul Airbus A380. La ordinul prințului saudit Al-Walid ibn Talal, a fost construit un avion privat, care a costat proprietarul 488 milioane de dolari.
3. Airbus A340-600
Rol: linie de pasageri.
Dezvoltator: Airbus.
Este cel mai mare membru al familiei Airbus A340 și al treilea cel mai lung avion din lume (75,36 metri). Aeronavele de tip Airbus A340 au fost produse până în noiembrie 2011, dar nu au putut concura cu Boeing 777. Totuși, ele încă desfășoară trafic de pasageri în diferite țări ale lumii.
Este curios că pe întreaga perioadă de funcționare (din 1993) s-au pierdut doar cinci avioane A340. Cu toate acestea, niciun pasager sau membru al echipajului nu a fost ucis.
2. An-225 (Mriya)
Rol: avion de marfă.
Dezvoltator: OKB ei. O. K. Antonova.
Este cel mai mare avion de transport construit vreodată. Greutatea sa maximă la decolare este de 640 de tone, iar sarcina sa utilă este de 250 de tone.
An-225 este capabil să transporte vehicule, echipamente de construcție și militare și alte mărfuri voluminoase în diferite părți ale lumii pe fuzelajul său. Dar acest gigant a fost destinat unui scop diferit, mult mai mare. A fost creat ca parte a proiectului navei spațiale reutilizabile Buran. S-a presupus că An-225 va transporta componentele Buranului și vehiculului de lansare de la locul de creație și asamblare la locul de lansare.
Primul zbor al „Mriya” (un vis în traducere din ucraineană) a avut loc în decembrie 1988, purtând un „Buran” cântărind șaizeci de tone. Cu toate acestea, după prăbușirea URSS, „visul” a rămas fără muncă. Au început să o opereze din nou (după o modernizare adecvată) abia în 2000, pentru transportul comercial.
Mai recent, în septembrie 2018, gigantul avion a stabilit un nou record realizând un zbor non-stop de treisprezece ore de la ucraineanul Gostomel către aeroportul american din Auckland. A parcurs o distanță de 9800 km.
1. Stratolaunch
Rol: avion purtător.
Dezvoltator: Compozite scalate.
Acest avion imens nu va transporta marfă obișnuită. Mai degrabă, va servi ca un alt mod de a livra obiecte, și anume sateliții, în stratosferă înainte de a le lansa pe orbita spațială. Acest mod de transport va fi mai fiabil și mai puțin costisitor decât rachetele tradiționale.
Spre deosebire de cel mai mare avion din lume, ucraineanul Mriya, americanul Stratolaunch nu zboară încă. Prima manifestare a avut loc în mai 2017. În ceea ce privește anvergura aripilor de 117,3 metri, este mult superioară An-225 (respectiv 88,4 metri). În prezent Stratolaunch - aeronava cu cea mai mare anvergură a aripilor din lume.
Cu toate acestea, americanul este inferior „colegului” ucrainean în ceea ce privește greutatea maximă la decolare (589 670 kg și respectiv 640 000 kg) și lungimea (73 de metri pentru Stratolaunch față de 84 de metri pentru An-225).
Datele exacte ale noilor teste Stratolaunch sunt încă necunoscute. Inginerii speră că această aeronavă va intra în funcțiune în următorii 10 ani.