Primul submarin nuclear de acest gen a fost lansat în 1954. Ca o armă formidabilă în apele oceanelor lumii, submarinele reprezintă un pericol pentru umanitate și pentru propriul echipaj. Din cauza incendiului asupra aparatului de mare adâncime al Ministerului Apărării al Federației Ruse „Losharik” din 1 iulie a acestui an, 14 marinari militari au fost uciși. În acest sens, am decis să reamintim cele mai mari 10 accidente submarine.
10.SS-109 (USS S-4), SUA (1927)
Până în 1944, cea mai mare parte a serviciului submarinului se desfășura pe apă și se scufunda doar pentru a ataca sau a se ascunde de inamic. SS-109 american s-a scufundat în largul Cape Cod după ce a fost lovit de o navă de la Garda de Coastă. Drept urmare, 40 de soldați au fost uciși. În mod surprinzător, barca a revenit în funcțiune la un an după accident și a funcționat până când a fost scoasă din funcțiune în 1936.
9. „Pike” S117, URSS (1952)
С117 - progenitorul unuia dintre cele mai mari submarine din lume... În timpul scufundării unui submarin diesel-electric sovietic cu torpile, 52 de marinari au dispărut. Nu se știe până acum cauza dezastrului și locul în care nava a fost distrusă. Incidentul s-a petrecut în decembrie 1952 în timp ce se pregătea pentru exerciții de antrenament pe Marea Japoniei.
Nefiind ajuns la locul exercițiului, comandantul C-117 a raportat că motorul potrivit era defect, așa că unitatea de luptă s-a dus în piața desemnată cu un singur motor diesel. După ceva timp, căpitanul a raportat despre depanarea. După aceea, nu a mai existat nicio comunicare cu echipa. Căutarea „Pike”, care a fost efectuată până în 1953, nu sa încheiat în nimic.
8. "Thresher" SSN-593, SUA, (1963)
Accidentul unei nave submarine nucleare americane a provocat 129 de vieți în timpul unui exercițiu în largul coastei Massachusetts (SUA). SSN-593 a mers pe mare pentru a testa rezistența corpului corpului la adâncimi extreme. Din cauza deteriorării mecanice a corpului, submarinul s-a dus în grabă la fund și a explodat sub apă la aproximativ 732 de metri. După cum arată fotografiile de la locul accidentului la o adâncime de 2,5 km, explozia a fost puternică și a provocat împrăștierea de resturi mari într-un cerc cu o rază de 300 m.
7. K129, URSS (1968)
K-129 cu un motor diesel și focoase nucleare s-au scufundat pe 8 martie 1968 în Oceanul Pacific (lângă Insulele Hawaii) împreună cu o echipă de 96 până la 98 de submarini (datele variază). Cauza accidentului a rămas nerezolvată, dar au fost prezentate mai multe teorii, dintre care una a fost o coliziune cu o navă de stat necunoscută.
Potrivit unui raport oficial al Marinei SUA, care a reușit să localizeze K-129 în 1974, explozia de la bord a fost de vină pentru tragicul dezastru care s-a întâmplat cu submarinul sovietic. Când nava a fost ridicată de forțele marinei americane, submarinul s-a rupt în două părți, dar unele părți ale nodurilor mari au fost livrate într-una din locațiile flotei inamice. În timpul examinării lor, au fost scoase cadavrele a șase marinari sovietici, care au fost ulterior îngropați cu toate onorurile de către americani pe mare.
6. „Scorpion” SSN-589, SUA (1968)
Armata SUA și-a pierdut al doilea submarin nuclear și 99 de marinari pe 21 mai 1968 în Atlantic, la 740 km sud-vest de Azore.Echipajul trebuia să se întoarcă la bază în 5 zile, dar soarta a decretat altfel. Mai târziu, epava a fost căutată în zadar timp de aproximativ șase luni de forțe de aproximativ 60 de nave și 30 de aeronave. Scorpionul a fost găsit în curând la o adâncime de aproximativ 3.000 de metri folosind sonar.
Așa cum se întâmplă adesea, cauza dezastrului nu a fost încă stabilită. Detonarea torpilei a fost considerată cea mai posibilă justificare a motivelor, însă unii experți au văzut în acest lucru un fapt atent ascuns al eliminării Scorpionului de către flota de submarine sovietice.
5. K-8 (proiectul 627A "KIT"), URSS (1970)
Prima privare tristă a flotei nucleare sovietice a fost prăbușirea K-8, împreună cu toți cei de la bord (52 de persoane). La 12 aprilie 1970, în timp ce patrula în apele Mării Mediterane, submarinului nuclear i s-a ordonat să se redistribuie în Golful Biscaya pentru a participa la un exercițiu pe scară largă numit Ocean-70.
Sarcina principală a navei a fost identificarea forțelor unui potențial inamic care străbate sub apă până la granițele maritime ale URSS. Nava nucleară s-a scufundat înainte de începerea exercițiilor de antrenament programate pentru 14 aprilie, ca urmare a unui incendiu fatal. K-8 „KIT” s-a scufundat la 500 km de Spania, pierzând stabilitatea longitudinală și, în general, flotabilitatea. Prin moarte, echipajul a reușit să neutralizeze reactoarele nucleare.
4. K-278 „Komsomolets” (proiectul 685 „Fin”), URSS (1989)
42 de militari sovietici au murit într-o moarte curajoasă (în principal din cauza hipotermiei), 27 de membri ai echipei au scăpat.
Submarinul nuclear din a treia generație, echipat cu tuburi torpile cu încărcare rapidă, deținea în acel moment recordul pentru adâncimea de scufundare sub apă printre altele - 1027 metri - un record a fost înregistrat în 1985. În ciuda capacităților sale, Komsomolets a fost ucis și scufundat în Marea Norvegiei ca urmare a unui incendiu în două compartimente adiacente.
Acest lucru s-a întâmplat la 7 aprilie 1989, când mașina se deplasa cu o viteză de 14,8 km / h (8 noduri) la o adâncime mică de 380 de metri. Ca urmare a urgenței, au fost lovite sistemele tancurilor balastului principal, prin care submarinul a fost umplut cu apă exterioară.
3. "Kursk" K-141 (proiect 949A "Antey"), RF (2000)
Serviciul submarinului care transportă rachete cu propulsie nucleară a fost întrerupt tragic la 12 august 2000 în timpul unui exercițiu tactic în Marea Barents la puțin peste 100 de metri. Din cauza scurgerii de combustibil de la motorul torpilelor, au explodat două explozii fatale, iar majoritatea echipajului (din 118 persoane aflate la bord) au murit brusc.
Douăzeci și trei de submarinisti au reușit să intre în compartimentul nedeteriorat din spate, unde au așteptat o săptămână lungă după ajutor. Au murit din cauza lipsei de oxigen, fără să aștepte finalizarea cu succes a operațiunii de salvare, care s-a desfășurat în zona de apă dintre Federația Rusă și Norvegia. În ceea ce privește numărul de decese în rândul submarinelor, acest accident a devenit unul dintre cele mai mari submarine nucleare din perioada postbelică din istoria flotei rusești. „S-a înecat” ... Așa face V.V. Putin la întrebarea unui jurnalist american, care îi îngrijorează pe toți: „Ce s-a întâmplat cu submarinul rus Kursk?” live pe CNN.
Procesul de ridicare a K-141 în mai multe etape a avut loc pe parcursul a 12 luni de către forțele a douăzeci de state. Costul operațiunii de căutare și recuperare în acel moment a fost estimat la sute de milioane de dolari. După excavarea rămășițelor navei, au fost găsite și îngropate o sută cincisprezece submarine moarte. Cei trei marinari nu au fost găsiți niciodată. Arme potențial periculoase ale bărcii și reactoare cu combustibil nuclear (2 buc.) Au fost evacuate.
2. „Min 361”, PRC (2003)
La 16 aprilie 2003, la un exercițiu regulat de antrenament naval în Golful Bohaiwan (Marea Galbenă, coasta de nord-est a Chinei), a avut loc o situație anormală la submarinul Ming 361 - o avarie a motorului diesel. Defecțiunea a contribuit la o reducere timpurie a nivelurilor de oxigen. Întregul echipaj (70 de persoane) și-a pierdut viața ulterior din cauza strangulării.
Apoi, autoritățile chineze au făcut public pentru prima dată faptul catastrofei bordului flotei submarine. Conform datelor publicate pe 2 mai 2003, „Min 361” a fost găsit de pescarii locali, cuplați accidental la un periscop cu plasele lor, la 9 zile după tragicul incident.
1. San Juan, Argentina (2017)
Căpitanul San Juan a încetat să mai contacteze pe 15 noiembrie 2017, după ce s-a plâns de problemele de curent.Apoi, submarinul cu un echipaj de 44 de persoane se afla în tranziția de la baza navală din Mar del Plata, la 1400 km de capitala Argentinei. O zi mai târziu, nu a fost posibil să stabilim contactul cu ei. La aproape 2 săptămâni după pierderea bărcii, s-a raportat că operațiunea de salvare a marinarilor a fost încheiată, deoarece rezervele de oxigen, conform calculelor, ar putea dura doar o săptămână.
Un submarin al Marinei Argentine a fost găsit folosind sonare doar în noiembrie 2018, la un an după dispariție, în fundul oceanului. Motivele urgenței au devenit cunoscute zilele trecute, din raportul companiei germane, producătorul submarinului scufundat. Experții cred că compartimentele au fost inundate printr-o supapă din compartimentele bateriei. Acest lucru a dus la un scurtcircuit și, în consecință, la o explozie.
Comandantul submarinului nuclear argentinian dispărut „San Juan”, înainte de antrenament pentru ultima campanie, i-a promis mamei că aceasta va fi ultima ieșire la mare ...